24.04.2025 / Naha, Okinawa, Japani
24.04.2025 Keebinin asemilta oli jo 1930-luvulla järjestetty yhdysliikenne busseilla lähikaupunkeihin. Kuvassa bussi on odottamassa matkustajia jollakin Okinawa Prefectural Railwayn asemalla. Kuka tunnistaa bussin merkin?
Kommentit
| 10.05.2025 13:14 | Reijo Salminen: | Voisiko olla niinkin helppo kuin 1937 tjsp Ford, V8-logo tuossa pyörännavan kohdalla sivupellissä. | |
| 10.05.2025 21:24 | Hannu Peltola: | Ajattelin jotenkin heti esimerkiksi herra Toyodan tehtailla valmistettua tuotetta! | |
| 11.05.2025 00:00 | Heikki Jalonen: | Paikallisten maahantuojien toimesta oli Fordeja tuotu Japaniin jo Messinki-T-kaudella, ennen Suurta Sotaa. Vuonna 1924 toiminta otettiin vakavammin hallintaan perustamalla oma Ford-maayhtiö. Paikallisten syiden johdosta (tullit ja tuulaakit, tuulensuunnat ja tuurit) autot olivat käytännössä CKD-kittejä, jotka koottiin Jokohamassa, jonne oli perustettu kokoonpanolaitos 1925. Samalla tietysti vastattiin paikallisiin tarpeisiin, kuten vääränpuoleiseen ohjaukseen. Ja tosiaan, tuo auto on sellainen rumanniminen 1937 mallin Ford. Kori on varmaankin jokin paikallinen valmiste, tuskin suoraan Ford-linjalta tuollaisena kuoriutunut. Fordin periaatteiden mukaan, myös etätehtaat tuottivat aina kulloinkin kuranttia vuosimallistoa, yhtymässä pyrittiin globaaliin tunnistettavuuteen. GAZ-tuotanto ei tähän sarjaan kuulunut. Alusta on kevyttä mallia, takana kapean kiikkerät yksöispyörät, kuten puolitonnarissa. Kuitenkin, komponenttien puolesta rakenne voisi perustua Amerikan malliston 1½-tonnariin. Syynä voivat olla japanilaiset sangen omaperäiset mitta- ja painosäännöt (vrt. nykyajan KEI-kärryt). |