21.05.2025 / Välillä Ilmala ratapiha–Pasila asema
21.05.2025 Loppuvuodesta 2025 kaupallisen liikenteen aloittava Sm6 Pendolino Plus, entinen Allegro, tiettävästi ensimmäisiä kertoja liikkeellä uudessa ulkoasussaan.
Kommentit
| 21.05.2025 16:21 | Veeti Pietilä: | Vau! Kyllä tuo on hieno! | |
| 21.05.2025 16:51 | Ilmari Tommola: | Tyylikäshän siitä tuli vauhtiviivoineen, tuota turvateippiä lukuun ottamatta. Saavatkohan Sm3-junat kenties samanlaiset teippaukset tulevaisuudessa, kun uusi ilme tulee käyttöön muissakin kalustosarjoissa? Pendolino Plus -nimi edustaa VR:n suosioon valitettavasti noussutta bisneskieltä, mutta on tuo nyt sentään kuvaavampi nimi kuin DuettoPlus kaksikerroksiselle ravintolavaunulle. |
|
| 21.05.2025 16:55 | Asmo Rasinen: | Onko tuosta poistettu Venäjä-varusteet vai vaan lukittu pois? Ainakin Venäjälle tarvitut takavalot huomaan kuvasta. | |
| 21.05.2025 16:58 | Jyrki Talvi: | Komean näköinen | |
| 21.05.2025 17:02 | Kimmo T. Lumirae: | Onko näiden sisustukseen tehty muutoksia? Ajattelin lähinnä esim. ravintolavaunua ja esim. erilaisia matkustajille suunnattuja ohjetekstejä yms. Samoin, oliko Allussa erilliset tilat raja- yms. viranomaisille? | |
| 21.05.2025 17:27 | Juho Rintala: | Oho! | |
| 21.05.2025 19:16 | Kevin Glynn: | Sm6:n TTPS2-vaunussa on 3 hyttiä, nämä taisivat olla rajaviranmomaisten tilat. | |
| 22.05.2025 11:04 | Asmo Rasinen: | Näyttääpä tuo turvateippi pöhköltä. | |
| 22.05.2025 12:21 | Markku Naskali: | Jos lisää havaittavuutta muun vihreyden keskellä, lienee hölmöytensä ansainnut. | |
| 22.05.2025 13:35 | Sauli Vähäkoski: | Turvateippauksissa on väristä riippumatta valoa voimakkaasti ja näkyvästi heijastava pinta. Vielä kun lisäksi olisi amerikkalaistyylinen ajovalojen vilkuttaminen. | |
| 22.05.2025 14:05 | Markku Naskali: | Ei tosiaankaan ole mikään turhateippi. Vielä on tasoristeyksiä joista juuri saatiin taas muistutus. | |
| 22.05.2025 15:37 | Marko Vornanen: | Kyllä fakta on se, että valoista juna huomataan, eikä mistään teipeistä. Mistä ne teipit heihastavan valon saisivat? Sm6 7x53 on kuvassa näkyvä yksikkö. | |
| 22.05.2025 16:00 | Markku Naskali: | Kyllähän ne junat päivälläkin liikkuvat ja aurinkohan se valoa antaa. Valot, etenkin vilkkuvat olisivat tietenkin tehokkaammat jopa päivälläkin. Olen suurimman osan elämästäni asunut ihan radan ja tasoylikäytävien lähellä ja joutunut todistamaan useita alle jääntejä. | |
| 22.05.2025 16:48 | Robert Sand: | Saattaa heijastava pinta olla hyvä myös mahdollisessa avustustulanteessa vuoden pimeään aikaan. | |
| 22.05.2025 17:14 | Esa J. Rintamäki: | Minulla on vielä parempi ehdotus: laitetaan ilmatorjunnasta tuttu ISO valonheitin veturin keulalle ja tehdään siitä niin vilkkuva, että kaikilta autoilijoilta menisi päänsisäisen keinohorisonttimittarin inertiahyrrät sekaisin pitkäksi aikaa. Älysormukset sun muut hoitakoon autoissa välittömän hätäjarrutuksen. - Eiköhän ala vörkkimään...? |
|
| 22.05.2025 17:44 | Hannu Peltola: | Yhdysvalloissa pystyy kokemaan varsin kuumottavia tasoristeystilanteita, joissa pelkästään valoilla suojattua tasoristeystä lähestyy tavarajuna valot vilkkuen: https://vaunut.org/kuva/159059?s=1 Sinällään jenkkiläinen tapa vilkkuvista veturinvaloista ja erittäin kuuluvasta veturintorvesta on toimiva tapa huomata juna! | |
| 22.05.2025 19:35 | Sauli Vähäkoski: | Samoin venäläisessä tavassa, jossa maantien pinnasta nousee teräslevy estäen pääsyn tasoristeykseen junan saapuessa. |