21.07.1968 / Pieksämäki asema
21.07.1968 Pieksämäellä seisoi 21.7.1968 neliakselinen postivaunu Po 9909. Se oil rakennettu Pasilan konepajalla postin listojen mukaan vuonna 1931 ja VR:n vaunukortin mukaan 1932. Pituus puskimineen oli 18680 mm. Vaunussa oli ilmajarru, kaasuvalaistus ja liukulaakeroidut A7-telit. Päätyovien portit olivat teräslevyä. Vaunu vaurioitui Turun pommituksessa 4.2.1940. Viime aikoina vaunu kulki Helsingin ja Joensuun väliä. Hylkäys tapahtui vuonna 1970.
Kommentit
| 21.07.2025 15:44 | Esa J. Rintamäki: | Tuli vaan mieleen Tapion kirjoittamasta kuvatekstistä ("1931" ja "1932"): Maailma kärvisteli pahan pula-ajan paineessa. Voi tosiaan olla, että 9909 valmistui vuonna 1931, mutta kuitattiin postin suosiollisella avulla (??? tai "suosituksella", kuinka vain) vuodelle 1932. Miksi sitten? Ei tullut postin vuosibudjetin 1931 kohtaan "vaunuhankinnat" turhan päiten rasitetta, ja niin kätevästi 9909 "syntyi uudestaan" 1932. Muuten olisi eduskunnan talousvaliokunta voinut ruveta uteliaaksi budjetin ylityksistä tai käyttämättä jättämisistä? En tietenkään pysty todistamaan tapahtumaketjua todeksi, mutta inhimillisen luovuuden ja improvisointitaidon aliarvioiminen on kuolemansynti. Etenkin kun noihin aikoihin korkeille paikoille sijotettavilta vaadittiin ainakin asianmukaista koulupohjaa, ellei peräti yliopistosivistystä. Toisena vaihtoehtona oli se kuuluisa sisäinen "ylennysjuna", joka rullasi vaikka kuinka ylätasolle, jos vain pää kesti. Sotaväessähän se ylennysjuna konkretisoitui kaulusnapeissa ja kaluunoissa. Suottahan ei kuuluisa sotaa käynyt Napoleon sanonut: - "Jokaisella rivisotilaalla on marsalkansauva repussaan." Tilannehan on nykyisin toinen: - nyt on maamme valtioneuvostossa väkeä, joka olisi pitänyt jättää sinne savuisen keskikaljakuppilan nurkkapöytään suutaan soittamaan ja pöhnäisenä tyhjiä uhoamaan. Po 9909 (omissa muistiinpanoissani vuodelta 1931) poistettiin vuonna 1970 ja romutettiin vuonna 1972. |
|
| 21.07.2025 17:15 | Eljas Pölhö: | Vaunun 9909 osalta asiakirjat kertovat: Posti tilasi kolme vaunua 1931.04.23 Rautatiehallitukselta, joka antoi tilauksen Pasilan konepajalle tehtaväksi. Kulkulaitosten ja yleisten töiden ministeriöstä saapui postille kehotus määrärahojen säästämiseen ja postin osalta se tarkoitti yhden vaunun à 405.000 markaa perumista. Posti muutti tilaustaan 1931.05.05 koskemaan kahta vaunua (Pasilan konepajalta). Rautatiehallitus vahvisti 1931.05.08 muutoksen koskemaan kahta vaunua, joille annettiin numerot 9908 ja 9909. Pasilan tilausnumero (käsinkirjoitettu, muste levinnyt) on ehkä 1002/2400 (varmasti 100./240.) Vaunu 9908 valmistui lokakuussa 1931. Vaunu 9909 valmistui joulukuussa 1931. Sarjan seuraavat vaunut 9910 ja 9911 tilattiin huhtikuussa 1933 ja ne valmistuivat tammikuussa 1934. |