26.04.1989 / Nurmes, Nurmes
26.04.1989 Aseman kaminapuuvaunut olivat usein harjakattoisia vaunuja, joiden seinissä näkyi usein tuuletusrakoja. Katolla näyttäisi olevan kaksi kuormausluukkua, joista klapeja olisi voitu heittää tai vyöryttää sisään - puhdas arvaus. Samanlainen tai jopa sama vaunu seisoi 60-luvulla Porvoossa.
Kommentit
| 14.10.2005 21:29 | [Tunnus poistettu]: | Litteralla L eli liiteri!? Tähän vajaan ei ole sitten riittänyt jarruja enää okiastaan ollenkaan, en ainaskaan sellasta n e ä. Ellei sitten tuo pieni klipu tuon vasemman pyörän kupees. No onhan vaja isessään täynnään jarrua, klapi pyörän alle vaan niin jo pysyy. | |
| 15.10.2005 14:25 | Tapio Keränen: | Vaunussa on yksitönkkäinen vipujarru. Se näkyisi paremmin vaunun toiselta puolelta. Lattarautaiset astimet ja jarruvivun pää näkyvät vasemmalla. Jarruvipu on laakeroitu aluskehykseen oven ensimmäisen pystylaudan oikean reunan kohdalla. Laakerointikohdasta vaunun aluskehyksen alla kulkee poikittainen akseli, johon on kiinnitetty työntövipu. Se näkyy tässä sivukuvassa pystysuorana mustana osana. Siihen puolestaan on laakeroitu jarrun työntötanko. Säätöä varten työntötangon haarukassa on useita reikiä vierekkäin, jotta oikea jarrutusvoima voitaisiin saavuttaa. Työntötangon oikeassa päässä on vain yksi jarrutönkkä, joka vaikuttaa oikealla takana näkyvään pyörään. Vipujarrua käytetään vain seisontajarruna. |