??.09.1972 Raiteensulku Sp1 Tikkurilan ratapihalla syyskuussa 1972. Vähän pohjoisempana näkyy Lyijyvalkoistehdas Grönbergin pystysäiliöitä. Tehtaan jäljiltä maaperässä saattoi olla jonkin verran lyijäämiä.
15.09.2025 18:49 | Markku Naskali: | Kuinkahan usein tuollaiset sulut ovat joutuneet "käytännön töihin"? | |
15.09.2025 22:13 | Ari Virtanen: | Käsittääkseni kaksipainejarrujen aikakaudella yllättävän usein, sillä vaunuista katosi ilmat toisinaan yllättävän sukkelaan. Lapsuudestani, jostain 80-luvun lopulta muistan, että Kainuussa Kivesjärven asemalla Mas-sepelivaunuroikka oli lähtenyt valumaan ja raiteensulku teki tuolloin tehtävansä. Venäjänliikenteen loputtua kaksipainejarrullista kalustoa on melko vähän ja paikallaanpysymisen varmistamiseen on muutenkin kiinnitetty huomiota enemmän | |
16.09.2025 04:58 | Tapio Keränen: | Tuurissa 19.3.1994 lastattu raakapuuvaunusto oli päässyt liikkeelle lännen suuntaan aina pääradan vaihteelle asti estäen junaliikenteen (kuva https://vaunut.org/kuva/164888?u=701&paik=Tuuri). |