16.09.2025 / Välillä Arola–Kontiomäki

16.09.2025 Koska ensimmäinen lähtö Laajakankaalta linja-ajotestiin Arolaan Vartiuksen radalle viivästyi yli kaksi tuntia, puolessa välin matkaa päätettiin pitää tauko ja palata takaisin, jolloin paluumatka voitiin tehdä aikataulun mukaisesti. Arolassa käyntejä eri nopeuksilla oli ohjelmoitu kaikkiaan kuusi kertaa ti - to välisenä aikana.

Kuvan tiedot

Välillä: Arola–Kontiomäki Ratakm: 680+300 Koordinaatit: 64.40524 28.46538 [Google Maps] [Karttapaikka]

Kuvaaja: Seppo Rahja
Kuvasarja: Siirtotelitestausta Laajakankaalla Kontiomäellä
Lisätty: 17.09.2025 06:36

Dieselveturi
Dr19: 2851

Sähköveturi
Sr3: 3342

Junatyyppi
T: 54862

Muu tunniste
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Syksy

17.09.2025 16:30	Jouni Hytönen:	Saattaisin ehkä pariinkin kertaan pyyhkäistä silmiä, jos tällainen kombinaatio ilmestyisi silmien eteen ilman ennakkotietoa. :D
06.10.2025 13:20	Markku Naskali:	Kuinkahan suuri nopeus sallitaan siirrossa varsinaista rataverkkoa pitkin?
06.10.2025 15:20	Rasmus Viirre:	Eikö Arola-Kontiomäki -väli tai koko Vartiuksen rata sitten ole varsinaista rataverkkoa? Mielenkiintoista pohdittavaa kyllä. 16.9. oli Julian mukaan nopeus parhaillaan ~50 km/t ja 18.9. peräti 70 km/t. Tiedä mikä sitten oli kokoonpano jälkimmäisellä kerralla. Tuosta päätellen tällainen siirto voisi (ihme kyllä) liikkua suoralla radalla yhtä rivakasti kuin esim. Osg-suurkuormavaunu. Mikäli mitään huolestuttavaa ei sitten todettu koeajon aikana?

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!