17.10.2005 / Iisalmi, Iisalmi
17.10.2005 Ja tuo tuttu raksutushan oli sitten peräisin vanhasta kunnon Proto-Valakosta, 2802:sta. Tämäkin asiallisuus, yöjuna + proto, voi olla historiaa jo muutaman kuukauden sisällä.
Kommentit
| 18.10.2005 22:19 | Kasimir Kärkkäinen: | Siis nimenomaan proto vai ylipäätään valakot? Eikös P 265 Kolariin ja sieltä takasin (en muista numeroa) ajeta vaaleilla? | |
| 18.10.2005 22:22 | Lari Åhman: | Toki kaikki yöjunat ovat erittäin asiallisia, mutta jos keulilla Roto jytisee, asiallisuuden määrä kymmenkertaistuu :) | |
| 18.10.2005 22:23 | Lari Åhman: | ...ja siis nimenomaan Valakolla, sähköllä vedettäessä niissä ei ole sitä tunnelmaa... | |
| 18.10.2005 22:29 | Olli Keski-Rahkonen: | Tiisseli on aina tiisseli, mutta eipä kyllä voi sähkövetoisen yöjunankaan tunnelmaa väheksyä. Varmaankin se kiireetön tunnelma löytyy enimmäkseen juuri vaunustosta jota dieselin äänimaailma tai sudentulien rätinä vain elävoittävät. Joka tapauksessa mukavan rauhallinen kuva, voi kunpa olisin saanut olla mukana.. :) Pahoin pelkään, että minulta jää tämä Savon yöjunakin kokematta :( | |
| 18.10.2005 22:37 | Kasimir Kärkkäinen: | Minä pääsenkin tässä syyslomalla kokeilemaan yöjunaa marsulla. Saas nähä, millaista se on vaalean vetämään yöjunaan nähden. Unohdin Kolarin junan lisäksi P61/P68:n, joka Rollo-Kemijärvi osuudella ajetaan vaaleella. Loppuukohan tulevaisuudessa henkilöliikenne Kemijärvellä kokonaan, kun siniset häipyy vuonna 2020 vai ajetaanko yöjunat seuraavalla yhdistelmällä: IC+vaalee? Sillä jos Kemijärvelle koskaan tulee sähköt, ne tulee aikaisintaan ensi vuosisadalla. | |
| 18.10.2005 22:39 | Lari Åhman: | Njoo, näinhän se Olli on, yöjuna on yöjuna, ja tavallaan itsekin hätkähdin juuri, että 84:llä on tullut vain kerran Kontiosta Iisalmeen ajettua, riisselvetoisena siis, että pitää sitä viimeistään joululomalla tehdä 81/84 retki Ouluun. | |
| 18.10.2005 22:43 | Arto Papunen: | Eihän sitä 61/68 välttämättä vaaleilla ajeta. | |
| 18.10.2005 23:36 | Olli Keski-Rahkonen: | KMT on oikeassa: lähes poikkeuksetta 61/68 ajetaan Deeverillä Rollosta Kemijärvelle. Kuulemma ei Laurilasta eteenpäin idän suuntaan enää juuri Vaaleita näe. | |
| 19.10.2005 19:15 | Lari Nylund: | Misi-Kemijärvi välillä Dr16-vetureilla on sn70, kun Dv12 sn100. Aikataulussa pysymisen kannalta Dv12 on siis parempi. Kemi-Kolari-Kemi välillä kaikki makuujunat pitäisi vetää nykyään Dr16:sta, koska litterahirviö Hcc... siis se uusi autovaunu tarvitsee sähköisen luistoneston takia 1500V. | |
| 19.10.2005 19:27 | Otto Tuomainen: | Ja eikös Kelloselän tavarajunat vedetä 61/68:n veturilla? | |
| 19.10.2005 20:10 | : | Kyllä, silloin kun se sattuu kulkemaan. |