18.07.2025 / DB Museum, Nürnberg, Saksa

18.07.2025 Vähän hassulta tuntui nähdä V160 eli sittemmin Br 216 -sarjan veturi museossa. Tämän hivenen nuoremmat sisaret sarjassa Br 218 jatkavat edelleen palvelua. Ensimmäinen V160-protoveturi valmistui vuonna 1960 ja vuoteen 1962 mennessä protovetureita valmistui 8 lisää. Nämä 9 protoveturia olivat vielä erilaisella korilla, josta juontui protovetureiden lempinimi Lollo. Vetureiden pyöreä muoto oli vienyt harrastajien ajatukset Gina Lollobrigidaan!. Kymmenes protoveturi valmistui 1963 ja tässä oli jo tyypillinen kulmikas kori. Varsinaisia sarjavetureita valmistui 214 kappaletta vuosina 1964-1968. V160 oli myös pohjana kokonaiselle veturiperheelle, joiden eri tyyppejä valmistui yli 800 kappaletta. Veturin teho on 1397 kW ja suurin sallittu nopeus on vaihdealueesta riippuen 80 tai 120 km/h. Voimanvälitys on saksalaistyyliin hydraulinen.

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: DB Museum, Nürnberg Valtio: Saksa Koordinaatit: 49.44574 11.07303 [Google Maps]

Kuvaaja: Hannu Peltola
Kuvasarja: DB Museum - legendaarinen rautatiemuseo Nürnbergissä
Lisätty: 10.01.2026 23:39

Dieselveturi
Ulkomaat: 067, 160067

Muu tunniste
Sekalaiset: Muistomerkki
Sijainti: Varikolla
Ulkomaat
Vuodenajat: Kesä

11.01.2026 14:14	Jorma Kattelus:	Kuva Lollosta: https://vaunut.org/kuva/95507?t=lollo
11.01.2026 14:47	Hannu Peltola:	Jä tässä syy V160:n esisarjan pyöreyden innoittamaan Lollo-lempinimeen: https://www.is.fi/viihde/art-2000009330236.html
11.01.2026 15:48	Otto Tuomainen:	Tšekkoslovakialaisten T 478.1 ja T 478.2 (myöhemmin 749, 751 ja 752) sarjojen pyöreät muodot puolestaan johtivat Bardotka-lempinimeen Brigitte Bardot’n mukaan.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!