07.02.1969 Palvelu pelasi ja kyydittävät tuotiin Ford Transitilla aivan vaunun ovelle. Vaunupalvelija johdatti jokaisen kyydittävän omaan salonkiinsa. Valitettavsti näissä vaunuissa ei salongeissa ollut näköalaikkunoita, mutta olipahan oma klosetti joka hytissä. Ohikulkijat jäivät seuraamaan toimitusta Helsingin asemalla 7.2.1969.
| 07.02.2026 16:38 | Esa J. Rintamäki: | "ELITE - KONELA" rautatieasema raitapukuisten (EI liituraitaisten!) lähtöasemana...? Matkan jännittävyyttäkään ei voinut liiaksi korostaa: - syyntakeelliset ja - takeettomat iloisesti keskenään? Asiaan: No 3005, vuodelta 1936, rakennettu vanhalle aluskehykselle (ex T-sarjan työläisvaunu nro 1237). Työläisvaunu taasen oli saanut aluskehyksensä vanhalta O-sarjan neliakseliselta avotavaravaunulta; nro 70'058. Telimallista näkyy aavistus: silti tunnistettavissa A7:ksi. "Viattomien lasten vaunun" ylelliset ja ihanat matkustusmukavuudet takasivat vesilämmitys ja Pintsch - korkeapainekaasuhehkuvalaistus. Tämä vankivaunu hylättiin vuonna 1970. |