25.06.2026 Puujunan jälkeen ehti vielä juuri sopivasti körötellä Saarelaan katsastamaan 17 minuuttia myöhässä kulkenut T 5900. Tämän junan tuttuun tapaan Sodankylän kuparia kuljetti etelään jälleen Sr1. Tämäkin liikenne lienee tulevaisuudessa tuhoon tuomittu, sillä miljoonainvestoinnit peruttiin, ja kaivoksen toiminta lopetetaan ilmeisesti 2030-luvulle tultaessa.