02.08.2004 / Budapest, Unkari
02.08.2004 Unkarissa valmistettu raitiovaunu kakkoslinjalla Budapestissa, siinä rannassa jossain.
Kommentit
| 30.10.2005 20:34 | Jorma Rauhala: | Huh! Unkarilaisilla ei ole koskaan ollut ainuttakaan SNTL:ssä valmistettua raitiovaunua käytössä, ihan siitä syystä että paljon parempia saa kun itse tekee. Tai ostaa Tatralta naapurimaasta. Tämä kuuluu budapestiläisen Ganzin tehtaan valmistamaan sarjaan v. 1967-71. | |
| 30.10.2005 20:42 | Johannes Erra: | Neuvostokommunististen maiden yhteistyöjärjestö SEV aikoinaan antoi raitiovaunujen valmistuksen tshekkoslovakkien vastuulle. Neuvostoliittoa itseään tämä ei tietenkään sitonut, ja lisäksi Romania oli tottelematon (tässäkin) asiassa "veljeskansoja" kohtaan. Sitä en tiedä, miten unkarilaiset hankkivat luvan valmistaa itse vaununsa. | |
| 30.10.2005 20:45 | Jani Tuominen: | Voiskos/Haluaako joku tänne lisää kuvia myös unkarin trollikoista? | |
| 30.10.2005 20:50 | Jorma Rauhala: | Ei varmaan pienet tyypit olisi pahitteeksi. Trollikoita on, ratikoista poiketen, tullut Unkariin myös Neukkulasta. Ovat sen verran hyviä :) | |
| 30.10.2005 21:13 | Ville Vehmaa: | Unkarilaisen ystäväni (joka mm. oli mukana suunnittelemassa Bp:n neljättä metrolinjaa) mukaan kiskokalustoa sai SEVissä valmistaa mikä tahansa tehdas, jolla oli valmistukseen perinteitä. Olisiko tämä syy siihen, että unkarilaiset ajoivat Ganz-vaunuilla? Ganz myös vei tuotteitaan SEV-maiden ulkopuolelle. Romanialaiset varmasti toimivat tässäkin asiassa omin lupineen. | |
| 30.10.2005 21:44 | Jorma Rauhala: | Myös puolalaiset tekivät ratikkansa itse, Konstal on tehtaan nimi. Bulgariassa myös tehtiin vaunut itse. Tsekkoslovakiassa Tatran tehdas teki vaunuja (muillekin) ja näihin maihin ideologisesti kuuluneessa Jugoslaviassakin osattiin tehdä itse ratikoita. Saksan Demokraattisessa tasavallassa tehtiin ratikoita 60-luvun puoliväliin saakka, jolloin siellä oltiin SEV:n mallioppilasmaita ja lopetettiin valmistus Tatran hyväksi. SEV-maissa piti keskittää kaluston valmistus niin ettei joka maassa tarvita sellaista teollisuuden haaraa. Tulee mieleen EU:n hommat... | |
| 30.10.2005 22:16 | [Tunnus poistettu]: | On melkkee ku ennevanha Turus. | |
| 31.10.2005 00:05 | Johannes Erra: | Tuosta SEV-politiikasta piti sanomani, että säännöthän ovat rikkomista varten. Mutta toisin kuin DDR:ssä aikoinaan, meillä Suomessa niitä ei osata edes venyttää. | |
| 23.02.2008 13:54 | Simo Haavisto: | Tämä yksilö kuuluu vahvasti remontoituun sarjaan Ganz Ipari csukló ratikoita, näihin on vaihdettu ajohallintalaitteet, sisustus, lisätty mm. lämmitys! jne. Korjattu sarja oli aaluksi vain 2 linjalla käytössä, nykyään muuallakin. |