21.10.2005 / Jyväskylän mlk, Ruokosaari
21.10.2005 Jyväskylä - Pieksämäki -radan perusparannuksen (1976 - 89) muistomerkki. Ensi vuonna rataosa tulee kauko-ohjauksen piiriin, jolloin Lievestuoreen, Hankasalmen ja Venetmäen junasuoritukset loppuvat.
Kommentit
| 06.11.2005 16:42 | Jani Vuorisalo: | Myös Jyväskylä siirtyy kauko-ohjaukseen.. http://www.suunnittelu-delta.fi.client.kotisivut.com/asiakas/mipro/uutisikkuna.asp?uutisID=51 | |
| 06.11.2005 17:20 | Arto Papunen: | Siis onko Tampereen ja Pieksämäen kaukon raja Muuramen ja Jyväskylän välillä? | |
| 06.11.2005 17:20 | Arto Papunen: | Siis tulevaisuudessa... | |
| 06.11.2005 17:46 | Jouni Hytönen: | Raudanlahden vaihde oli ennen viimeinen Tampereen hallinnassa ollut vaihde. Keljo kuuluu jo Jyväskylän ratapihaan ja itse asiassa Jyväskylän ensimmäinen tulo-opastin suojaa Keljon vaihdetta. Kai se raja jatkossakin siinä sitten on, jos Jyväskylää aletaan kauko-ohjata Pieksämäeltä. Sytytän kynttilän, kun se tapahtuu. Sitten ovat kaikki lapsuuden muistot Jyväskylästä historiaa. :( Talli lakkautettu, junatoimisto muuttanut, vanha asema hiljennyt eikä suorittajaa ole. | |
| 06.11.2005 17:50 | Jouni Hytönen: | Onko koko maassa ylipäätään muita asemia, jotka olisivat muuttuneet reilussa kymmenessä vuodessa niin totaalisesti kuin Jyväskylä? | |
| 06.11.2005 18:49 | Ari Palin: | Miten olisi Haminan vanha asema-alue 1983-1993? | |
| 07.11.2005 01:02 | Lari Nylund: | Kupittaa, Leppävaara, Huopalahti, Kerava... muutamia mainitakseni, mutta kyllä Jyväskylässäkin on tapahtunut. | |
| 07.11.2005 01:28 | Jouni Hytönen: | Joo, onhan noita tosiaan muitakin. Kupittaa on kyllä hyvä esimerkki, kun ratakin on pudonnut monta metriä alaspäin. Ja Leppävaaran unelias tunnelma on melkoisesti muuttunut myös. | |
| 07.11.2005 19:00 | Ari Palin: | Pienemmistä asemista esimerkiksi Korso on muuttunut melko täydellisesti. Asema siirrettiin kokonaan uuteen kohtaan Keravan kaupunkiradan rakentamisen yhteydessä. Samalla raiteiden määrä kasvoi yhdellä, mutta laituriraiteiden määrä putosi yhdellä. Koivukylässä taas välilaituri siirtyi paljon idemmäksi, ja nykyään laiturille pääsee peräti viittä eri reittiä sekä lisäksi hissillä. Eivätkä Hiekkaharju ja Saviokaan aivan ennallaan ole. | |
| 27.03.2007 00:08 | Juhana Konttinen: | Jostain teknisestä syystä tämä kuva nousi esiin. Todettakoon, että "ensi vuosi" on venynyt jo vuoden 2007 kevääseen. Huhtikuussa kauko-ohjausta yritetään taas ottaa käyttöön. Ja yritetty on jo monesti... | |
| 24.01.2011 23:19 | Jarkko Korhonen: | Minkähän aseman laiturikivet siinä on? Sopisi senkin muisteloa olla tuossa samassa muistomerkissä. | |
| 31.01.2024 22:10 | Jimi Lappalainen: | Olisiko Leppälahden laiturikivet? |