07.11.2005 / Lieksa
07.11.2005 Kansa ihmettelee uuden ajan "Lättähattua". Ensimmäistä kertaa moottorivaunulla ajettava H861 on saapunut Lieksaan. Moottorivaunu aikakauden avaajana sai kunnian toimia Dm12 4404.
Kommentit
| 11.11.2005 21:56 | Ari Palin: | Toivottavasti joskus tulee se aika, jolloin Dm12:ssa on kuultavissa Nurmeksesta lähdettäessä seuraava kuulutus: "Tervetuloa, uudet matkustajat! Tämä on taajamajuna Kontiomäelle. Pysähdyspaikkamme ovat Porokylä, Valtimo, Maanselkä, Saviaho, Latu, Vuokatti ja Tuulimäki. Hyvää matkaa!" | |
| 11.11.2005 22:03 | Olavi Huotari: | Olen Arin kanssa jyrkästi samaa mieltä ... | |
| 11.11.2005 22:31 | Jorma Rauhala: | Kyllä Immosten, Pelkosten, Suhosten ja Lampeloidenkin suvut sellaiset pienet äksä-pysähdykset haluaisivat omille nimikkoseisakkeilleen ja lisäksi ehkä Karhunpää, Omenamäki, Käkinotko ja Naapurinvaara olisivat houkuttelevia huo´ahduspaikkoja? | |
| 11.11.2005 22:32 | Jorma Rauhala: | Varokaa ´-heittomerkin käyttöä. Se ei tee '-merkkiä. | |
| 11.11.2005 23:23 | Timo Oinonen: | Olen Arin ja Olavin kanssa itsekin täysin samaa mieltä, lisäksi Junabussit voisi korvata Dm12- junilla. :D | |
| 12.11.2005 00:09 | Ari Palin: | Kannatan Timon ehdotusta juna-bussien korvaamisesta Vankoilla, ainakin vilkkaammilla reiteillä. Ei taida vain 16 Vankkaa riittää siihen. Tämä Nurmes - Kontiomäki -väli on itse asiassa yksi juna-bussi -reiteistä, ja jatkuu Ouluun saakka. Vihanti - Raahe -reitillä olisi mahdollista juna-bussit korvata Sm-junilla. Junat voisivat lähteä Tuomiojalta, ja tällä risteysasemalla pysähtyisivät myös muut junat Pendolinoja lukuun ottamatta. | |
| 12.11.2005 18:06 | Sakari Kestinen: | Onko VR:llä optio tilata kuinka monta Vankkaa lisää? Jos ei niin ainahan voi tehdä uuden tarjouskilpailun, tällä kertaa Dm13-sarjasta :) | |
| 12.11.2005 20:24 | Ville Saarelainen: | Ellen nyt aivan väärin muista niin VR:llä on optio 20:stä lisävankasta, mutta optiota ei näillä näkymin aiota käyttää. | |
| 12.11.2005 22:02 | Ari Palin: | Joensuu - Oulu -pikajunallakin saattaisi olla kysyntää, mutta sellaisen asettaminen liikenteeseen vaatisi Uimaharju - Kontiomäki -osuuden perusparantamista. Sekä Joensuu että Oulu ovat yliopistokaupunkeja. | |
| 12.11.2005 22:12 | Ville Saarelainen: | Radan perusparantamisen lisäksi valtion pitäisi ostaa Nrm-Kon liikenne, koska kannattavaa se ei kuitenkaan olisi, ja rahahanat tuon suhteen ovat tunnetusti jo muutenkin tiukalla. Jns-Kuo taajamajuna Vnj:n ja Sij:n kautta olisi myös kiva veto ja sille olisi hyväkuntoinen ratakin olemassa, mutta sellaistakaan ei tulla näkemään ainakaan VR:n ajamana. | |
| 12.11.2005 22:33 | Ari Palin: | Niinhän se tietysti on. |