19.11.2005 / Turku
19.11.2005 Turun Pendolinotelakalla riittää töitä: Kälviällä törmänneestä Vitos-Pendosta (Sm3 7x05) puuttuu 1/6!
Kommentit
| 19.11.2005 19:42 | Eija Mari: | Ja loput 5/6 kylmässä ja sateessa kärsimässä | |
| 19.11.2005 19:43 | Tapio Keränen: | Harvinainen kuva pendon vaunun päädystä! Tarpeellinen mallinrakentajalle tai sellaiseksi haluavalle. | |
| 19.11.2005 19:47 | Lari Nylund: | Tässä kuva koeajoajoilta http://vaunut.org/kuvasivu.php/7947.html? | |
| 19.11.2005 20:06 | Teemu Lokka: | Lari, tuossa koeajo kuvassa pendon päässä on tuollanen muovinen? levy jossa valot, miks ne ei sellasta tuohon laittanu vaan piti puusta piti tehä... | |
| 19.11.2005 20:10 | Mikko Mäntymäki: | Tuo levy on vesivaneeria, ettei lumi ja ilkivallantekijät pääse sisään. | |
| 19.11.2005 20:17 | Juhani Pirttilahti: | Tuollaisia levyjä saattaa olla uusien runkojen jäljiltä huomattavan paljon Turussa. | |
| 19.11.2005 20:20 | Lari Nylund: | Tuossa koeajoversiossa oli mahdollisuus ajaa junaa molempiin suuntiin päädyistä. Tällä Sm3 7x05 tuskin on tarkoitus ajaa minnekään ennenkuin IM1 7105 saadaan takaisin ajokuntoiseksi. | |
| 19.11.2005 20:21 | Lari Nylund: | Vieressä näköjään Sm3 7x03. Kattonumero näkyy hyvin kuvassa. | |
| 19.11.2005 21:21 | Teemu Lokka: | Lari, muutens onkos pendo mahdollista pistää osiin radalla jos vaikka johonkin vaunuun tulee jarru vika tms. ja ajaa lopulla rungolla määränpäähän? Eli toisin sanottuna onkos tuo koeajo version levy jossain jemmassa pendossa? | |
| 19.11.2005 21:39 | Lari Nylund: | Mielenkiintoinen kysymys. Pendolinolla liikutaan aina koko yksiköllä tai sitten liikutaan korvaavalla kalustolla. Uskoisin tuon koeajopäädyn olevan jossakin, mutta ei mitään tietoa missä. Kuten kuvasta näkyy, niin Pendolinon väleissä on aikamoinen määrä kaapeleita. Ainakaan minä en tuonne lähde sormiani pistämään, vaan jätän hommat ammattilaisille. | |
| 19.11.2005 22:47 | Ilari Eskelinen: | Niin, tuo koeajopäätyhän taitaa olla nykyään yksi ykköspendon vaunuista. | |
| 19.11.2005 22:52 | Lari Nylund: | Ilari: joo, tottakai on, mutta puhumme tuosta päätypaneelista, johon oli kiinnitetty mm. ajovalot, vihellin, tuulilasinpyyhkijä jne. | |
| 19.11.2005 23:09 | Sakari Kestinen: | Ihan ku teatterin kulissi! | |
| 19.11.2005 23:28 | Teemu Lokka: | Niin aattelin vaan et jos perä päässä olis jossain vaunussa vikaa niin siitä vaan se irti ja tuo kappale väliin, niin matka jatkuisi... Mitäs kaapelia nuo välikaapelit on? jos ne on kiinteinä niin sitten vaikee lähtee irrottelee, jos noista pääty lootista ne saa irti niin ei pitäs olla vaikeaa. Kunhan muistaa ettei kupariin koske :D | |
| 20.11.2005 05:52 | Juhani Pirttilahti: | Välikaapeleissa on mm. 2.3 kV, 1.5 kV ja 380/220 V jännitteiden syöttö vaunusta toiseen. Kaapelit on muttereilla kiinni noiden kolmen ison kotelon sisällä olevissa riviliittimissä. Tietoliikennekaapelit on kiinni moninapaisilla liittimillä vasemmassa yläkulmassa. Alimpana näkyy paineilmaliitännät (sin ja pun) ja toki välikytkin. Vaunujen välin purkamiseen tarvitaan sähköasentaja tai mielellään useampi. (nimim. protopendon kerran katkaissut) | |
| 20.11.2005 09:13 | Teemu Lokka: | Ok, eli linjalla turha alkaa purkamaan mitään :D | |
| 20.11.2005 09:58 | Tommy Pelkonen: | Vanhan vaunun kumminki korjaavat? Helpommalla pääsisivät, kun laittaisivat uuden. Tosin eipä niitä varastossa ole ja kalliita vaunuja mokomat. | |
| 20.11.2005 10:06 | Eija Mari: | Ilmeisesti korjaavat tai niin ainakin Turun sanomien juttu antaa ymmärtää http://www.turunsanomat.fi/verkkolehti/?ts=1,4:2:0:0,4:2:1:1:2005-11-20,4:341129,1:0:0:0:0: | |
| 20.11.2005 11:21 | Tommy Pelkonen: | Arvelin onnettomuuden jälkeen, että 6kk kestää remontti. Voi toki mennä pisempäänkin. No ehkäpä kesällä/syksyllä palaa ruotuun. | |
| 20.11.2005 20:53 | Ari Palin: | Riittääkö Pendolino-runkoja nyt kaikkiin vuoroihin, kun muitakin runkoja pitää huoltaa aika ajoin? Onko nyt Joensuun Pendolino-liikenteen alettua kaikki aiotut Pendolino-vuorot jo olemassa vai tuleeko niitä vielä lisää, esimerkiksi oikoradan myötä? | |
| 20.11.2005 21:59 | Jouni Hytönen: | Kai niitä nyt oikoradan myötä tulee vielä lisää. | |
| 21.11.2005 00:15 | Lari Nylund: | Tällä hetkellä rungot riittävät normaalivuoroihin, mutta paljoa ei ole pelivaraa jäljellä. Liikenne varmasti tulee kasvamaan tulevaisuudessa. Reitistöhän on nyt valmis, jos kivimiehiä uskotaan. | |
| 21.11.2005 00:31 | Arto Papunen: | Eikö niitä 18 pitäsi olla yhteensä kun kaikki on valmiita? | |
| 18.04.2006 21:02 | Ilari Eskelinen: | Kukas kävis vauriopäädystä kuvan näppäämässä? | |
| 11.12.2006 21:05 | Ilari Eskelinen: | Mikä on pendoremontin tilanne? | |
| 27.12.2021 00:58 | Tuukka Ryyppö: | Tuo ylempänä mainittu koeajopääty on siis tämä: http://www.vaunut.org/kuva/7947 |