25.11.2005 / Vuohijärvi
25.11.2005 Tyhjä sotilasjuna (Dv12 2741 + Dv12 2757 + 3 Rmm + Rmmn + Rmm + 2 Rmmn + Rmm + 9 Kbp + CEmt + 4 Eims) on lähtenyt Vuohijärveltä Kouvolan suuntaan.
Kommentit
| 25.11.2005 21:00 | Nalle Fyrqvist: | Onpa tosi karu kuva,neljä viimeistä vaunua taitavat olla jostain 30-40 luvulta? | |
| 25.11.2005 21:14 | Miika Rissanen: | todella todella asiallinen kokoonpano, ja tällä on vieläpä kuljetettu ihka eläviä ihmisiä! | |
| 25.11.2005 22:26 | Johannes Erra: | Mitenköhän paljon noita Eimsejä on vielä liikenteessä? Pitikö niiden poistua Ems-sarjan myötä? | |
| 25.11.2005 22:56 | Sakari Kestinen: | Hitto ku pääsis Eimsin kyytiin :) | |
| 25.11.2005 23:04 | Reijo Salminen: | Sirkusvaunut ;) | |
| 26.11.2005 07:50 | Valtteri Keski-Säntti: | Nalle Fyrqvist: Neljä viimeistä vaunua ovat Eims-vaunuja, joita on valmistettu vuosina 1947-1948 VR Pasilan konepajalla. | |
| 26.11.2005 19:57 | Pekka Itkonen: | Sotilasjunalla on tullut mentyä Parola--> Niinisalo-->Misi--> Parola. Misistä Parolaan matka kesti 26 tuntia, uni maistui noissa Eims vaunuissa. Oma taiteenlajinsa on taistelutankkien ajaminen vaunuihin. Kuinkahan paljon veturinvaihtoja on esim. välillä Parola--> Misi, vai onko niitä? Sitä ei silloin aikanaan ollut vielä niin kiinnostuntu näistä asioista. | |
| 27.11.2005 20:03 | Topi Lajunen: | Eimseillä myös tullut matkattua Hamina-Kokkola-Hamina. Muistaakseni mentiin Ylivieskan kautta. Vuonna 1998. | |
| 06.07.2008 19:59 | Jussi Mäkinen: | Näillä on näemmä päässyt ajamaan mielenkiintoisia reittejä, vähäliikenteisiä ratoja jne. | |
| 30.09.2011 08:09 | Riku Outinen: | Kuva tuo mieleen hyviä muistoja. Sotakomppania "jyrä" (2. Panssarijääkärikomppania/Karjalan prikaati) tuli kyseisellä junalla Mekanisoitu harjoitus 2:sta Niinisalosta Vuohijärvelle. Niinisalosta lähdettiin illalla 20-21 maissa 2 Dv12 vetämänä. Tampereen asemalla pidettiin puolenyön tietämillä taukoa, tuli samalla nähtyä Säkylästä tuleva tyhjä jurttijuna. Riksussa oltiin aamuyöllä 3-4 aikoihin, jossa päivystäjä siirsi rungon langattomalle tielle kun piti ilmeisesti protosta käydä jotain pressuja laittamassa. Kouvolassa oltiin 6 aikoihin, ja viimeinen etappi alkoi 8 aikoihin. Selänpäässä kohdattiin pendo ja vähän ajan päästä Mikkelin juna 2215 meni koneena (1 Dv12) pohjoiseen ohitse. | |
| 30.09.2011 08:30 | Riku Outinen: | Menomatka tapahtui 15.11-16.11. Bertta-joukkue kävi valmistelemassa Kbp-vaunut kuljetuskuntoon Vuohijärvellä. Päädyt laskettiin alas, ja sivupylväät otettiin pois jotta CV9030-rynnäkköpanssarivaunut mahtuisivat vaunuihin. Paluumatkalle saatiin panssarivaunuille tarkoitukseen paremmin soveltuvat Rmm/Rmmn-vaunut kuten kuvasta näkyy. Illalla mentiin Vuohijärven asemalle jossa aloitettiin lastaus, Eims vaunuihin käytiin hakemassa kamiinoja varten puita. Ristiinan juna(2242) sekä pendo(79) menivät siinä ohitse. Sitten tuli Kouvolasta 2743+2748 junaamme varten. Menomatka alkoi n. klo 22 aikoihin ja Kouvolasta lähdettiin klo 1 jäljestä Sr1-vetoisena kohti Riihimäkeä. Kouvolan asemalla näytti olleen Dr16 tekemässä vaihtotöitä. Riihimäellä vaihdettiin loppumatkaa varten 2 Dv12 (2558+2568). Parkanossa herätessäni oli kaunis valkoinen lumipeite, kun Vekaralla siitä ei ollut tietoakaan. Kelajuna meni siitä ohitse. Siitä lähdettiin "hiipimään" kohti Niinisaloa. Oli aika elämys mennä 30 km/h Eims-vaunuilla Niinisalon radalla. Jämijärvellä kilkutteli hiivatti-tasoristeys. =) Saavuimme klo 9 jälkeen Niinisalon asemalle, jossa veturit ajoivat ympäri, ja painoivat matkustajavaunut suoralle raiteelle ja tämän jälkeen osan kalustovaunuista toiselle raiteelle laiturin päähän josta panssarivaunut purettiin. |