11.08.1977 / Hyvinkää asema
11.08.1977 Saksassa rakennettuun Gk-siirtokattovaunuun tehtiin Suomessa ovimuutos, jossa ovenpuoliskojen alaosat katkaistiin(?) ja tilalle rakennettiin alas käännettävä kuormaussilta. Sarjassa oli vaunuja vain viisi. Ne saattavat olla yhä virkatarvekäytössä. Sarjatunnus Gk on ollut aikaisemminkin käytössä, aluksi ruutivaunuissa ja 50-luvun jälkipuoliskolla eläinvaunuissa muutaman vuoden ajan, kunnes sarjatunnus muutettiin Gdl:ksi.
Kommentit
| 16.10.2006 13:36 | Simo Toikkanen: | Yksi Gk majailee Haapamäellä, muiden kohtalosta ei ole tietoa. | |
| 25.02.2007 21:25 | Alex Chudoba: | Vuonna 1990 vaunut olivat virkatarvekäytössä, ja ainakin yksi oli jo romutettu. | |
| 22.12.2010 11:11 | : | Saksalaiset Gks:t valmisti Siegener Eisenbahngederi AG, mutta tekikö se myös nämä Gk:t? Haapamäellä majailee edelleen 1kpl Gk ja se sattuu olemaan juuri tämä yksilö (41001) |
|
| 25.05.2020 01:47 | Niko Padatsu: | Gk 41001:n on valmistanut Siegener eisenbahnbedarf AG vuonna 1960, valmistenumerolla 35758. | |
| 25.05.2020 13:56 | Teemu Saukkonen: | Ovatko nuo saksalaiset kapeampia kuin kotimaiset vaunut? | |
| 25.05.2020 15:10 | Petri Sallinen: | Piirustuksen mukaan vaunun kokonaisleveys on 2936 mm. |
<< Kuvalista
>>