17.07.1985 Matkan tekoa maan parhaassa paikassa, eli Lätän takaohjaamossa. Tässä vaiheessa oltiin vielä aikataulussa, mutta Nurmeksen jälkeen lätästä piti ottaa kaikki irti, jolloin Dm7 4174:n nopeusmittari kipusi parhaimmillaan huimaan lukemaan 122 km/h!
30.01.2006 16:37 | Antti Busk: | Omakuva? :) | |
30.01.2006 16:49 | Juha Kutvonen: | Ei aivan, koska en kuvannut itseäni :D | |
30.01.2006 17:26 | Kimmo Pyrhönen: | Hauska kuva. Matkalla näyttää olleen myös riittävästi kirjallista oheismateriaalia. | |
30.01.2006 18:15 | Jani Hoivala: | anteeksi asiasta poikkeaminen mutta miksihän tampereella viikonlopun yli seisoi tunnistamaton Dm12 | |
30.01.2006 21:03 | Leo Männistö: | Asiallisesti silmälasit mallia ASA ja paita mallia puuvilla. | |
30.01.2006 22:30 | Topi Lajunen: | Tukkakin on komia. | |
31.01.2006 03:08 | Timo Oinonen: | Otitko samalla reissulla myös Lieksan seudun asemilta kuvia? haluaisin nähdä 80-luvun rautateiden arjesta näiltä seuduilta kuvia koska itsellä niitä ei valitettavasti ole yhtään kappaletta. :( | |
31.01.2006 08:52 | Juha Kutvonen: | Lieksassa tuli kuvattua vasta pari vuotta myöhemmin. Täytyypä skannata niitä jossain vaiheessa. "Oheismateriaalin" hankkiminen oli tuohon aikaan hyvin yksinkertaista. Riitti, kun marssi paikallisen rautatieaseman lipunmyyntiin ja lausui taikasanat "Aikataulukirjat kaikilta rataosilta, kiitos", ja parin päivän kuluttua maaginen aineisto oli noudettavissa samasta paikasta :) |