31.01.1970 / Pasila, Pasila tavara
31.01.1970 Joskus tällainen heittolaukaus junan perään voi ajan mittaan muuttua mielenkiintoiseksi. Tästä ainakin käy selville vaunuston kokoonpano: Ei+Ei+F+Ei+Ei+Po. Kaasutehtaalla näkyy seisovan ainakin yksi kaasuvaunu, muita on ratapihalla vasemmalla.
Kommentit
| 04.02.2006 18:22 | Kimmo Pyrhönen: | Ja lankojen alla mennään. | |
| 04.02.2006 18:47 | Pasi Seppälä: | Hienoja kuvia Pasilasta. Edessä on varmaankin Ilmalan ratapiha, vai katselenko kuvia "väärinpäin"? | |
| 04.02.2006 18:50 | Lari Nylund: | Nykyisin vasemmalla näkyisi siivu Hartwall Areenaa ja edessä Pasilan tavararatapiha sekä veturin edessä asetinlaite Pasila 5. | |
| 04.02.2006 19:15 | Lari Nylund: | Pari hyvä vertailukuvaa löytyi Pasilasta hakusanalla Pasila. http://vaunut.org/kuvasivu/11931 , http://vaunut.org/kuvasivu/8569 . Tuo Pasilan uusi asema rakennettiin aikanaan sen verran kaukoputkeen katsoen, että portaikko 8/9-laiturille rakennettiin jo valmiiksi. Ennenkuin kiskotus kaupunkiradalle valmistui, niin aseman alla oli varsin suosittu ilmainen parkkitila. | |
| 04.02.2006 20:59 | Tapio Muurinen: | Ja veturina on "luppakorva" Risto tai Pekka. Sähkölankaa oli vielä harvassa. Taisi olla sähköt vain Kirkkonummelle. Tuolla tavalla loppuopastimia heiteltiin hankeen. Lumi vaimensi tärähdystä. Käytiin ne joskus sieltä keräämässä. | |
| 04.02.2006 23:22 | Sakari Kestinen: | Mielenkiintoinen aikakausi: samaan aikaan niin höyryä, riisseliä kuin sähköäkin. | |
| 11.08.2010 02:54 | Teemu Salonen: | Mites, ku oon vähän niinku alotteleva rautatieharrastaja ja vielä kaukana rautatiekuvaajasta... Tuliko sähköveturit suunnilleen samoihin aikoihin ku samit? Ts. ajettiinko yhtään junaa kirkkonummelle sr1 vetoisilla junilla vai tuliko ne kuvioihin vasta myöhemmin ku sähköistys laajeni? | |
| 11.08.2010 03:04 | Tuukka Ryyppö: | Sm1-kalusto on ollut käytössä pitempään kuin Sr1-kalusto. Ensimmäinen Sm1 on tullut käyttöön 1968 ja ensimmäinen Sr1 vasta viisi vuotta myöhemmin, 1973. Tieto Wikipediasta. |