19.02.2006 / Wien Südbahnhof - Erzherzog-Karl-Straße, Itävalta
19.02.2006 Kun Wienin S-junaliikennesysteemin linjat muuttuivat, syntyi uusi "alue-S-8":n reitti Wiener Neustadt-Wien Mitte-Floridsdorf-Wien Südbf. Uusia linjoja mm. S9("kaikki linjat" etelän suuntaan keskusrataa), S4 ja tämä "alue-S-8". Tässä Talent junan sisustusta kyseisellä linjalla.
Kommentit
| 23.02.2006 22:53 | Sakari Kestinen: | Voisiko tästä Talent-junasta tulla Sm5 -- edes teoriassa? | |
| 24.02.2006 02:31 | Juha Hyvönen: | Ainakin on leppoisan näköinen vaihtoehto. Mites se sitten on, kun lähiliikenne joskus kilpailutetaan, ajaako voittaja omalla vai vuokrakalustolla? | |
| 18.03.2006 22:41 | Tuukka Ryyppö: | Pääkaupunkiseudulle on jo perustettu Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy, joka omistaa kaluston. Kaiken järjen mukaan liikenteessä on sitten pakko käyttää Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy:n junia, sillä muutenhan firmaraukka menisi nurin heti kun jonkun merkittävän kilpailutuskierroksen voittaisi joku, joka toisikin paikalle oman kalustonsa. | |
| 23.09.2008 18:46 | Anton Carlsson: | Ihan kömpelö ja tyhmän näköinen sisustus näissä Wienin S-junissa. Sm5: sten sisustus tulee vai myöskin olemaan tämän näköinen. Aika tyhmän näköistä siis. Sm1/2 rocks! | |
| 24.09.2008 20:56 | Topi Lajunen: | Päinvastoin. Kätevyys on kauneutta. | |
| 26.10.2008 22:15 | Tuukka Ryyppö: | Sm5:n sisustus tuskin tulee olemaan tämännäköinen. Esimerkkiä.. Nämä seuraavat sisäkuvat ovat käytännössä saman tehtaan samasta tuotteesta: http://www.railfaneurope.net/pix/de/private/passenger/S-Bahn_Berlin/481/cab%2Binterior/481in2.jpg , http://vaunut.org/kuvasivu.php/42090 , http://www.railfaneurope.net/pix/gb/metro/London_Underground/emu-tube/Victoria/mockup/interior/inside-07.jpg , http://vaunut.org/kuvasivu.php/14914 . Eivätkä nuo nyt ihan täsmälleen samanlaisilta keskenään näytä. Vaikka kalusto muuten on standadia, sisätilat on tapana personoida aika vahvasti tilaajan toiveiden mukaisiksi. Ainakin ulkonäöltään, vaikkei sitten toiminnallisuuden osalta. |