16.06.2005 / Helsinki, Ilmala ratapiha
16.06.2005 Dv16 2027 järjestelee junarunkoja Ilmalassa. Kuvassa näkyvää kalustoa vasemmalta: Eil, Chfy, Hccmqqr, A16, Nom, Cx, Ed, Sm3, Sr2, Dv16, Sr1, A42, A40 ja monia muita.
Kommentit
| 06.03.2006 05:21 | Juhana Konttinen: | Harmi ettei tästä ilmalan yli ole samanlaista ylikulkusiltaa, kuin Turussa tallialueen ylitse. Esimerkikisi tuolla kauempana näkyy susien ja marsujen lisäksi hiivatillinen vempujoukkio. Vaikka veturit ovat huililla tätä yhtä työläistä lukuunottamatta, niin Ilmalassa taitaa olla työtä vuorokauden ympäri? | |
| 06.03.2006 09:49 | Lari Nylund: | Ilmala on "VR:n muurahaiskeko", joka ei nuku koskaan. Aina on joku hommissa. Kerrottakoon heille, jotka eivät tunne Ilmalan vaunuvarikon toimintaa siitä hieman. Tässä kuvassa, joka on otettu Ilmalan vaunuhallin pohjoispäästä toiminnat menevät seuraavasti: vasemmalla (ei kuvassa) oleville raiteille 709-712 yleensä tuodaan Helsinkiin saapuneet kaukojunat vaihtotyönä. Näillä raiteilla tehdään huoltotoimia (Bussiterminaali voi kertoa lisää näistä ammattimiehen kokemuksella) ja aloitetaan siivous. Joskus nopeat Ilmalan kävijät ja illan viimeiset saapuvat junat, jotka lähtee aikaisin aamulla myös lähtevät näiltä raiteilta takaisin Helsinkiin asiakaspalveluun. Aivan Veturitiessä on kiinni raide 741, jota käytetään mm. vetureiden siirtämiseen Pasilan alaratapihalle (Hartwall Areenan sivuitse). Huoltohallissa on raiteet 714-716, joilla junat käyvät perusteellisemmassa huollossa ennakkoon suunnnitellun aikataulun mukaan. Hallista löytyvät mm. VR:n vaunuhuoltoon liittyviä toimintoja, kaukoliikennekonduktöörien lepohuoneita, henkilöstöruokala ja Avecra oy:n toimisto- ja varasto. Hallin oikealla puolella on raiteet 720-743, joilla seisoo lähteviä, pääasiassa jo huollettuja, kaukojunia. Kaukana kuvassa näkyy veturitallit ja Sm(1,2,4)-huolto, jossa säilytään ja huolletaan ko. kalustoa. Oikeassa reunassa sijaitsee "viuhkat" eli ylimääräisen kaluston seisontaraiteet. Kyseessä on oikeat kalustoesittelyraiteet. Sieltä löytyy ihan mitä vaan - kun kaikkea kalustoa ei liikenteessä tarvita. Esim. joulun menoliikenteen aikaan taas raiteet on hyvinkin tyhjiä. Aivan kuvan etualalla on myös kaksi kaluston seisontaraidetta. Pesuhalli, jossa junat pestään löytyy kuvasta katsottuna oikeasta alaraunasta (ei näy). Toivottavasti tämä auttoi edes hieman ymmärtämään Ilmalan toimintaa. Lisäkysymyksiä saa tietenkin esittää. (Ylläpito muokannut 29.12.09 14:20) |
|
| 06.03.2006 11:25 | Antti Busk: | Olisikos tämä http://vaunut.org/kuvasivu/19529 jonkinlainen vertailukuva. | |
| 06.03.2006 16:20 | Juhana Konttinen: | Kiitos Larille selvityksistä. Aina jotain uutta oppii. Ja todellakin samoilta nurkilta on tuo vertailukuva. | |
| 30.03.2006 13:27 | [Tunnus poistettu]: | On siinä jäähäriboksia yhen vaunun katolla... ;) | |
| 30.03.2006 20:40 | Valtteri Keski-Säntti: | Mites sibbeläinen tonne yksikseen on eksynyt... :) | |
| 30.03.2006 21:41 | Jouni Hytönen: | Ei Sibeliuksessa juuri koskaan näy kahta 1.lk:n vaunua, joten toisen kohtalo on seistä toimettomana Ilmalassa, kun muutakaan käyttöä ei ole. | |
| 31.03.2006 07:30 | Valtteri Keski-Säntti: | Niinpä juu, niitähän on kaksi... | |
| 03.04.2006 13:37 | Jimi Alppimaa: | Onpa asjallinen kuva! | |
| 19.08.2011 18:22 | [Tunnus poistettu]: | Tästä tuli mieleen sellainen, että kiinnostaisiko jengiä joku arviolta kymmenen minuutin videoklippi Ilmalan arjesta n. vuodelta 1995, jos isken Youtubeen? | |
| 19.08.2011 18:35 | Timo Valtonen: | Juu, kiinnostaa. Laita vaan. | |
| 20.08.2011 23:31 | [Tunnus poistettu]: | Tässäpä tätä pätkäää. DVD:n saapi multa omakustannushintaan, eli jollain parilla eurolla. http://www.youtube.com/watch?v=BXkYExe7xRQ |
|