??.08.1969 / Riihimäki, Riihimäki asema
??.08.1969 Topparoikan muistomerkki on näköjään ollut vaihteeksi liikenteessä. Tämän kuvan myötä heille kaikille terveiset (valitettavasti kuva on vähän heikkotasoinen, skannattu joskus vuosia sitten tasoskannerilla)
Kommentit
| 31.03.2006 09:44 | Jorma Rauhala: | Hiano! Muuten mistä kohtaa tämä kuva on "vähän heikkotasoinen"? Liekö kysymys noista taivaalla leppoisasti leijuvista pouan-pömpöistä? | |
| 31.03.2006 10:08 | Tapio Muurinen: | Eikö se ole jotenkin vähän hailakka, semmonen sävyköyhä. Pouan-cumulukset ovat ainakin "palaneet puhki". - Lämmittäjän asjanmukaisuus; oma muovilippainen kesälakki, flanellipaidan hihat ylös käärittyinä. Veturi on menossa Korttioon päin. Takana näkyy vähän Trumannia, 1310. | |
| 31.03.2006 10:25 | Jorma Rauhala: | Mikäs laatta on kyttyrässä? | |
| 31.03.2006 10:28 | Tapio Muurinen: | Kuvausvuotta täytyy vielä miettiä. eihän -67 ollut noita sähköjohdoista varoittavia tarroja höyrykuvun kyljessä. Voisi olla mieluummin -69 tai -70. | |
| 31.03.2006 12:17 | [Tunnus poistettu]: | Lempi Trumppani 1310 oli ajossa viimeisen kerran elokuussa 1967. Tarkka pv sen vikalle ajolle oli 24.8.1967 eikä sitä aivan heti pistetty jonoon. Kun olisi vähän erottanut noita muita jonon Trumppia (ja ennen kaikkea niiden järjestystä) niin päiväyskin saattaisi tarkentua. Tuo Riksun Trumppajonokin eli kovasti vuosittain ainakin vuodesta 1965 alkaen. Tuo 1960-luvun asemien vakio SOK:n mainos näyttäisi tässä jo aika haalistuneelta. Myöhäisin teoreettinen kuvausajankohta jää vuodelle 1971. Koska 1047 oli näitä höyrynloppuajan pääradan kulkijoita on sen kohtalona ollut osua (onneksemme) usean harrastajan kuviin. Lumion Mikon Kouvolan sanomissa julkaiseman veturitarinan mieleenpainuvassa kuvassa tää just saapuu Hesasta päin Riihimäen asemalaiturille tuohon oikealle. - Ei vielä 1968:kaan muistaakseni ollut noita keltaisa läpysköitä. Kuva kuitenkin jollaisia on aina arjentyöstä ilo katsella. | |
| 31.03.2006 14:00 | Tapio Muurinen: | Odottelinkin Juhanin dateerausta. Kiitos siitä. Milloin muuten tuo Trumppa-jono katosi lopullisesti, 197? Jatkossa muiden kuvien ajankohdan haarukoinnissa siitä voisi olla apua. Vaihdan vuodeksi alustavasti 1969. Silloin jo ajettiin sähköllä Helsingistä Kirkkonummelle. Eiköhän noita tarrojakin alkanut noilla huitteilla esiintyä? | |
| 31.03.2006 14:32 | [Tunnus poistettu]: | Viimeiset jäljellä olleet Trumanit 1304, 1310 ja 1314 romutettiin Hyvinkäään konepajalla vuodenvaihteessa 1971/72 ja alkuvuodesta 1972. Sitä ennen veturit olivat hinattu Riksun jonosta. Eli kyllä näistä viimeisetkin on täytynyt tuosta hinata Hyvinkäälle syksyllä 1971. - Näillä eväillä tuo elokuu 1969 on hyvä haarukointi. Ainakin elokuussa 1969 Tr1 1047 oli ajossa ja sillä ajettiin 1447 linja km + 14 tuntia vaihtotöitä. (Oli sen puoleen elokuussa 1968:kin ajossa). Vuoden 1969 alusta alkoi Pasilassa ilmestyä noita varotuslappuja Paikkuihin, Pekkoihin ja Ristoihin. Mutta ei ollut esim vielä 1.2.1969 Pasilassa liikkeellä olleessa Kanassa. | |
| 31.03.2006 15:00 | [Tunnus poistettu]: | Piti vielä sanomani, että esim. toukokuussa 1968 tuossa jonossa oli Trumppia "pilvin pimein" yhdessä Jumbojen ja Hv:eiden kanssa. Säännöllisesti ylöskirjatuissa matkaraporteissa näkyy kuinka jono "eli". - Tehtiinpä joskus tuon mustanpuhuvan veturijonon toisella puolella hämärähommina toisenlaisiakin kuvauspuuhia. Eräs tunnettu miestenlehti otatti siellä poseerauskuvia. Lehti kuului aikoinaan monelle valveutuneelle rautatieharrastajalle. Lienevät jo puhki luetut. Ajankohta oli juuri näitä heh heh. Kokoelmiini se ei valitettavasti koskaan ylettynyt, mutta olen sen joskus nähnyt:D. | |
| 31.03.2006 16:11 | Jorma Rauhala: | Jussi kertoo siis Jallussa olleesta kuvareportaashista. Jallun valokuvaaja ja paikkoja esittelevä konsulentti olivat siis höyryveturin ohjaamossa! Kyseinen viihdelukemisto kävi kuvaamassa myös Koskelan hallissa vanhoja kaksiakselisia raitiovaunuja ja... HKL kiristi sen jälkeen porttivalvontaa, eikä varikolle enää päässyt harrastajatkaan kuin tiedoitussihteerin tai ajomestarin luvilla. Joku vanhemmista harrastajista noita lehtiä minulle joskus muinoin vilautti :) | |
| 31.03.2006 19:27 | Ari Palin: | Minäkin melko usein onnistun polttelemaan pilviä puhki: http://vaunut.org/kuvasivu/23307 Kyseisessä Kytömaan kuvassa puhki palamiseen lienee syynä yksinkertaisesti se, että unohdin pienentää digipokkarini suljinaikaa. Samasta syystä luulen johtuvan myös sahalaitaisuuden. Hankin viime kesän alussa uuden kameran, jossa normaalisuljinaikaa kannattaa käyttää vain pilvisellä säällä. Aiemmassa kamerassa normaaliasetus oli sopiva aurinkoisella säällä. Sen vuoksi säätäminen aurinkoisella ilmalla kuvatessa unohtui helposti. |