??.08.1969 / Riihimäki, Riihimäki asema
??.08.1969 Kun asia on tuore, niin laitan vielä tällaisen kuvan, joka löytyi kovalevyltä valmiina, aamullisen Tr1 1047:n lisäksi. Kuvat ovat mahdollisesti, ja jopa todennäköisesti kuvattu samalla reissulla. Tr2 1308:n edessä on joku muu Tr2, kuin 1310. Takana näkyy Hr1 1003.
Kommentit
| 31.03.2006 19:30 | Jorma Rauhala: | Höyryjen huru! Amerikkalainen sarjatuotannon selkeys pelkistyy tässä hienossa sivukuvannossa. | |
| 31.03.2006 19:34 | [Tunnus poistettu]: | Taustalla näkyvän Pekan 1003:n vika ajo oli ollut 22.3.1969. Tuo oikealla näkyvä Tr2 on 1314 ja sen edessä oli se 1310. Kyllä tää silloin 1969 on otettu. | |
| 31.03.2006 20:04 | Tapio Muurinen: | Kerronpa vielä tämän jo eräästä yhteydestä tutun tarinan. Sen ainoan kerran, kun näin Trumannin Haminassa. Olin koulumatkalla. Koulupäivä alkoi sinä aamuna myöhemmin kuin kahdeksalta. Tiesin, että samoihin aikoihin lähtee tavarajuna Kouvolaan, ja niin silläkin kerralla. Mutta mitä sieltä tulikaan. Höyrysavu oli valtaisaa. Truman ja Ukko-Pekka parivedossa. Numerot eivät ole jääneet mieleen. - Mainittakoon vielä, että haminalaisella vek (evp) P.Lindholmilla on Trumannin messinkinen soittokello kotipihallaan koristeena kiveen kiinnitettynä. Tästä 1308:sta on sellainen arvoesine näköjään jo riisuttu. | |
| 31.03.2006 20:12 | Tapio Muurinen: | P.Lindholm muisteli myös naureskellen niitä aikoja, kun Haminan satamassa ei ollut kääntölavaa. Trumanni oli aika näyttävä, kun se joko saapui Kouvolasta tai lähti takaisin tenderi edellä. | |
| 31.03.2006 20:20 | Jukka Markkanen: | Taitaa olla päivämäärä pielessä, kun tuskin tuolloin enää jossain höyryjä liikenteessä ja varmaan sähköistystäkin :) | |
| 31.03.2006 23:49 | Jorma Toivonen: | Trumannin äänen erotti selvästi kuuluvasta kilinästä (kolinasta), liekö laakerien välykset olleet suuremmat kuin muissa veturi-sarjoissa. | |
| 01.04.2006 09:40 | Tapio Muurinen: | Niin, ja liikuvia osiakin oli vähän enemmän :). Lieneekö siinä mitään perää, että nämä tehtiin "kertakäyttöön" periaatteella. Kestää minkä kestää ja sitten otetaan uusi tilalle. 1960-luvulla tällaisia onnistuin näkemään vielä Karjaalla "elävänä", tosin junan ikkunan läpi. | |
| 01.04.2006 10:07 | [Tunnus poistettu]: | Tämän edellä seisova onko tämä http://vaunut.org/kuvasivu/11826 Joka tapauksessa tämän jonon eka on tässä http://vaunut.org/kuvasivu/11829 Tämä 1308 oli ollut viimeksi ajossa 1967 ja se romutettiin 1971. Ei sitä Trumpan ääntä AINA kalkatuksesta erottanut. Tämän todistaa mm. harrastajien äänitykset koneesta. Trumanien kiertokanget oli laakeroitu siten, että niitä ei voitu tiukentaa kun laakerit oli kuluneet. Välyksen kasvaessa laakerit alkoivat pitää Trumaneille ominaista kalkatusta, joka kuului jo usein kaukaa ilmaisten Trumanin olevan tulossa. Isopään laakereita vaihdettaessa muutama hankalasti irroitettava osa jouduttiin vaihtamaan tai työstämään uudelleen. |