13.07.2006 Vilinää Köln Hbf:llä. Oli siinä Suomi-pojalla ihmettelemistä "suuren" maailman vauhdissa, kun junia ja matkustajia tulee ja menee :)
16.07.2006 10:07 | Kimmo Säteri: | Kölnin rautatieasema lienee Saksan vilkkaimpia, ellei vilkkain. Eipä tuolla asemalla ole millään junalla mahdollisuutta jäädä seisoskelemaan kovin pitkäksi aikaa, kun seuraava juna jo änkeää samalle raiteelle. | |
16.07.2006 12:09 | Lari Nylund: | Köln Hbf, kuten koko kaupunki ovat eräitä lempipaikkojani Euroopassa. Asemalla on mukava seurata maailman menoa ja muistella Suomessa asiakkailta kuulemiaan lauseita "kyllä tämä Helsingin asema on sitten iso"... Niinhän se on, mutta se riippuu täysin siitä, että missä on tullut käytyä. | |
16.07.2006 22:04 | Markku Rantanen: | Kaiken kaikkiaan todella hieno kuvasarja. | |
16.07.2006 22:09 | Kimmo Kotimäki: | Hesan ja Kölnin asemat ovat pinta-alaltaan aika saman kokoisia. Raiteita Kölnissä on jopa vähemmän. Matkustajia ja junia on taatusti enemmän kuin Helsingissä, ehkä 3-5 kertaa enemmän. Hommaa toki helpottaa hiukan se että Helsinki on pussiasema, kun Köln on läpiajettava, mutta silti saksalainen tehokkuus junaliikenteen järjestämisessä on ihailtavaa. Eikä kaikki junat aja Kölnissä läpi, esim. RE-junia kääntyy asemalla. | |
16.07.2006 23:06 | Sebastian Helenius: | Sitä siellä tuli juuri ihasteltua, että asema ei ole kuitenkaan kovin iso(muistaakseni 10 laituria) mutta kuitenkin tohinaa riitti. Ei siellä tosiaan junia kovin kauan raiteilla seisotettu. | |
17.07.2006 06:24 | Kimmo Säteri: | Koska Köln Hbf on tosiaan läpiajettava asema, niin junia saattaa olla kaksikin kappaletta samalla raiteella, kun raiteet on jaettu A- ja B-osiin. Myös ainakin Hampurissa on nähtävissä parikin junaa samalla raiteella. | |
17.07.2006 09:22 | Teppo Niemi: | Hampurissa sai jokunen vuosi sitten olla tarkkana: Samalta raiteelta lähti samaan aikaan kaksi RE-junaa Kieliin. Toinen (pohjoispäästä) Neumunsterin kautta ja toinen (eteläpäästä) Lyypekin kautta. | |
20.01.2007 17:48 | Sauli Karjalainen: | Eikös Berlin Hbf ole maanpäällä "vain" kuusi raidetta joista kaksi on S-bahnille? Ainakaan syksyllä alaraiteet eivät olleet käytössä, kun toiseen suuntaan ei ollut raiteet vielä valmiita. |