15.09.2006 / Petroskoi, Venäjä
15.09.2006 Pikajuna 15 Murmanskista Moskovaan saapuu raiteelle 1. Veturina EP1-046.
Kommentit
| 18.09.2006 22:49 | Sakari Kestinen: | EP1- ja Sr1-vetureissa on samaa näköä, etenkin kun ajattelee Sr1:tä originaalivärissään. | |
| 18.09.2006 23:21 | Ari Palin: | Onko Petroskoissa uusittu opastimet vai onko siellä aina olleet tuollaiset standardista poikkeavat opastimet? | |
| 19.09.2006 01:33 | Niila Heikkilä: | Pientä opastinremonttia on näemmä tehty, koska pohjoisen suunnan lähdöt 4M1A, 4M2A ja 4M3A ovat vaihtuneet uusiin neliskanttisiin. Tuo EP1 046 lienee (yhä) Kantalahden varikon koneita, vaikka 25kV:n koneiden reviiri laajeni viime syksynä muutaman sata kilometriä etelää kohti sähköistyksen valmistuttua Karhumäestä Petroskoihin, ja edelleen Syvärille. Nyt näillä voi operoida Murmanskista Syvärille, jossa on 25kV ja 3kV:n sähköistyksen rajapinta. Ilmeisesti myös pitkälle tulevaisuuteen. | |
| 19.09.2006 15:08 | Tuomo Jacobsson: | Onkohan keulan logolla mitään tekemistä Helsingin bussiliikenne -yhtiön logon kanssa? | |
| 09.10.2006 22:28 | Olli Keski-Rahkonen: | Tuo kyrillistä N-kirjainta esittävä logo löytyy jo Sr1-vetureidenkin kyljestä. Vaikea sanoa onko HELB:n logon suunnittelija nähnyt tämän mutta yhdennäköisyys on todellakin melkoinen. |