06.09.2006 / Centralbron, Tukholma, Ruotsi
06.09.2006 Legendaarinen Tukholman Pendeltåg X1-juna suuntaa Tukholman keskusrautatieasemalta (Stockholm Centralstation) Centralbronia etelään. Uudet X60-yksiköt ovat valtaamassa liikennettä, mutta vielä jaksaa vanhakin painaa hommia. Lisätietoja X1-junayksiköstä ruotsiksi http://www.jarnvag.net/vagnguide/X1.asp .
Kommentit
| 25.09.2006 00:11 | Sakari Kestinen: | 6.9.2021? :) Aikamoinen visio hiivattimaisen kaluston hyötykäytöstä viidentoista vuoden kuluttua. Kas kummaa autokantakin vaikuttaa sangen 2000-luvulle ominaiselta :-) | |
| 26.09.2006 21:16 | Ari Palin: | Tuossa vaiheessa Espoon metrokin on sitten ollut olemassa jo muutaman vuoden. Sen rakentamisen on arvioitu kestävän 8-10 vuotta. Jos rakentaminen alkaa ensi vuonna ja hitain arvio toteutuu, metro valmistuisi vuonna 2017 eli 99 vuotta sen jälkeen, kun Eliel Saarinen alkoi suunnitella esikaupunkirataa mm. Tapiolaan. Ja toivottavasti liito-oravat eivät ole oppineet rakentamaan maanalaisia pesiä. :D | |
| 26.09.2006 22:38 | [Tunnus poistettu]: | Voit, Ari, olla huoleti: länsimetron rakennuslinjalta ei löydy suojeltavaa luontoa! Vaan saapa nähdä kuinka kauan menee, ennen kuin aloittamaan päästään. Ainakin ammattivastustaja Sainio on luvannut kaikki mahdolliset valitukset käynnistää jos Espoo joskus metron hyväksyy. (Parasin vastustaja kun julistaa, että on käyttänyt Helsingin metroa alla kymmenen kertaa eikä metroa tarvitse kun tekee töitä kotonaan. Mutta sehän onkin dipl.ins.) | |
| 15.11.2017 00:22 | Uwe Geuder: | Satunnaiskuva. Historiallinen semmoinen, vaikka se on vain 11 vuotta vanha. Paitsi, että X1 ei enää ole liikenteessä, Pendeltåg-liiikenne on kai siirtynyt kesällä kokonaan sillalta uuteen keskustatunneliin. Mutta tuo oli kyllä hämmästyttävä ennuste: > metro valmistuisi vuonna 2017 |