29.04.2004 Tällaista kuvaa tuskin koskaan enää saadaan. P68 saapumassa Kemijärveltä Rovaniemelle Ounaskosken sillalla.
31.10.2006 00:19 | Sakari Kestinen: | Huh, vieläpä Valakon vetämänä! | |
31.10.2006 07:46 | Kimmo Pyrhönen: | Koskas tuo muuttui säännöllisesti Dv12-vedolle? Ainakin 1993 ja 1997 oli Dr16. | |
31.10.2006 09:11 | Tapio Muurinen: | Sellainen muistikuva minulla on, että joulukuun alussa 2004, kun sähköliikenne Rovaniemelle alkoi, niin Dr16:t harvenivat ellei peräti loppuneet säännöllisessä liikenteessä näillä korkeuksilla. | |
31.10.2006 09:13 | Tommi Perkola: | Muistaakseni samalla kun Rovaniemelle alettiin vetää sähköllä. Sitä ennen muita vetureita kuin Dr16 nähtiin lähinnä joissain Kemijärven pari- tai kolmivedolla vedetyissä tavarajunissa. | |
31.10.2006 13:30 | Sakari Kestinen: | Tuota käytäntöä voisi jatkaa Edam-junan vetämiseksi Kemijärvelle. Mutta kun ei niin ei. :( | |
31.10.2006 13:31 | Sakari Kestinen: | Jos ei yksinvetona luoteta Dr16:n generaattoriin, vedettäköön kaksin- tai kolminvetona sitte. | |
01.11.2006 11:08 | Petri Nummijoki: | P61/68 vedettiin koko Oulun ja Kemijärven välisen matkan Dr16-veturilla sähköistyksen valmistumiseen asti eli vuoden 2004 lopulle. Tämän jälkeenkin Dr16 ilmeisesti säilyi Rovaniemen ja Kemijärven välisellä osuudella vielä hetken: http://vaunut.org/kuvasivu/10528 |
|
23.11.2006 13:02 | Miikka Leppänen: | Eikö nuita Dr16 vertureita nähty Rovaniemellä vielä Tammikuun alkuun saakka,kunnes vakituinen sähköveturiliikenne alkoi Rovaniemi-Oulu välillä?Rovaniemi Kemijärvi liikenteestä ei ole tietoa ainakaan mulla.Näin vielä huhtikuussa (15.04.2005)pikajuna 60 Dr16 vetoisena,poikkeus tapaus varmasti.Veturin numeroa en ehtinyt saamaan ylös,koska juna oli täydessä vauhdissa. | |
23.11.2006 17:27 | Tapio Muurinen: | Uuden aikataulukauden alkaessa tammikuussa 2005 Isot Vaaleat periaatteessa katosivat Rovaniemen korkeuksilta pikajunissa (poikkeukset ovat tietenkin mahdollisia). | |
24.11.2007 14:13 | Ida Puolakanaho: | on kyllä varsin hieno kuva. |