26.10.1968 Martinkylän seisakevaihteella oli syksyllä 1968 vielä sivuraide ja liikennepaikkarakennus.
15.11.2006 22:20 | Ari Palin: | Kiitokset tästä kuvasta! Mukava nähdä, millainen tämäkin seisake on ollut. Taaempi rakennus lienee vielä jäljellä: http://vaunut.org/kuvasivu/25239 | |
16.11.2006 01:26 | Marko Anttila: | Miellyttävä kuva kertakaikkiaan! Martinkylä oli kuvanottohetkellä jo laskettu arvoasteikossa seisakkeeksi. | |
16.11.2006 08:44 | Juha Kutvonen: | Erikoinen ratkaisu asemarakennukseksi, kun radan puolella ei ole sisäänkäyntiä. Onkohan ovi poistettu jossain vaiheessa? Laiturin reuna koostuu elementeistä, joista osa näyttäisi olevan puisia. Olisiko jokin kokeilu? | |
16.11.2006 20:53 | Otso Etelämäki: | Kyllä tuo ihan askeettisuuden huipulta, eli betonilta näyttää... | |
16.11.2006 22:56 | Ari Palin: | Minustakin näyttää siltä, että tuossa tavaralaiturin kohdalla olisi ratapölkyillä paikattu aukko betonisessa laiturin reunassa. Sama juttu myös hieman kauempana. | |
17.11.2006 01:53 | Sakari Kestinen: | Jep. Ja laiturin reuna vaikuttaa suhteettoman korkealta ainakin ympäröivään hietaan nähden. | |
02.09.2012 21:04 | [Tunnus poistettu]: | Mielenkiintoinen blogikirjoitus Martinkylän asemapäällikön asunnon nykyisestä käyttötarkoituksesta. http://esoteerinenmaantiede.blogspot.fi/2012/08/matkan-varrella-oudon-antiikin-asema.html Kirjoituksessa kerrotaan asemarakennuksen palaneen 1970-luvulla. |