19.08.1966 / Kuopio, Kuopio
19.08.1966 Vk4 numero 68 seisoi työrupeamansa päättäneenä Kuopion konepajan pätkäraiteella tenderittömän Hv 3:n 644:n kanssa.
Kommentit
| 18.11.2006 17:20 | [Tunnus poistettu]: | Kappas vain 944:n ja 732:n tenderit. Molemmat Jumbot olivat tuolloin sisällä Kuopion konepajalla korjauksessa. 944 ajoi vikan ajonsa Oulussa 1968 ja 732 jo seuraavana vuonna Mikkelissa. Kesällä 1966 Vk4 68 seisoi jo rätti piipun päällä, mutta se hylättiin vasta seuraavana vuonna. - No niin onhan tuo 664:kin sakemannien tekeleitä, mutta ollut kuitenkin yksi niistä Hanomagin Kanoista. Tuon Hindenburgin numero on siis 644, mikä hyvin erottuu hytän kyljestä. - Muuten kesällä 1966 oli Kuopiossa aika usein myös Kana 796 päivystyksessä. | |
| 18.11.2006 19:03 | [Tunnus poistettu]: | Mutta Jussi hyvä. Ei nuo ole Jumbon tendereitä! - Mitä eivätkö ole? - No eivät ole. - Mutta kun matkaraporteissa kesältä 1966 nimenomaan luetellaan nämä: tenderitön romukunnossa oleva 644, Vk4 68 ja pelkät 944:n ja 732:n tenderit seisoivat samalla raiteella. - Mutta nääthän sä itse. EI NUO OO Jumbon tendereitä, lukoo Teittin papereissa mitä tahansa. - No onhan mun se sitten uskottva. Mitä ne sitten on. - No ainakin ne sopisi niihin Hk2:siin, joita jäi Kuopioon seisoon ja konepajalle on voitu tuoda kauempaakin Hk-sarjojen koneita, joidet peräpuolet ovat "unohtuneet" paja-alueelle. Ehdotuksia tendereistä? | |
| 18.11.2006 20:18 | Tapio Keränen: | Myös sarjat Hk3 ja Hv4 saattaisivat sopia noiden tendereitten eteen. Miten olisi vielä Hk5? | |
| 18.11.2006 20:50 | [Tunnus poistettu]: | Hv4:t ei oikein tähän käy. Onhan tenderit toki saman näköisiä. Mutta tuo korkea halkolaudoitus tarkoittaa tässä tapauksessa savolaista klapi Hv4:jää. Siis mistä? Hiili Hv4:jiin ei jätetty näin korkeita viritelmiä. Nää eivät ole Savonmuan Hv4:stä. Siitä oli niin kauan kuin tämän näköisillä viritelmillä Hv4:llä ajettiin Savossa. Tenderi löytyy nyt, kun en enää mene tuohon "Jumbo retkuun" Tampereella ja Oulussakin oli myös tuolloin näitä korkealla laidoilla varustettuja Hv4 tendereitä, mutta nää ei oo muualta kaukaa raijattuja. Ennenminkin Kuopiossa jäi seisoon näitä klapipolttoisia Hk kolmosia. Vitosten vikoista ajoista alkoi jo tuolloin olla aikaa. Olihan niitä kyllä Iisalmessakin, mutta niiden vikat ajot menevät jo 1950-luvun puolelle. Nämä ovat kyllä Kuopioon nuukahtaneiden Hk3:sten 474 ym mitä niitä nyt olikaan polttoaineen kuljetuksesta huolehtineita laatikoita. Vikat ajot kesällä 1960. Niissä oli juuri näin korkean herkulliset kasvisyöntiin tarkoitetut sekä käytetyt tenderin laidat. | |
| 30.11.2006 12:04 | Sakari Kestinen: | 2066 :) |