09.01.2008 / Kerava asema
09.01.2008 Repin train passing Kerava. Question: what does Finnish coach is doing in this train? Is this 1st class coach with air conditioning on the roof?
Kommentit
| 09.01.2008 22:04 | Miika Rissanen: | Interesting. Yes, the wagon is first class and part of the Sibelius train. Erittäin mielenkiintoista... | |
| 09.01.2008 22:06 | Otto Karikoski: | Mutta mihinkäs keltainen raita on kadonnut? But where's the yellow stripe? | |
| 09.01.2008 22:06 | Lari Nylund: | Salonkivaunu A40 uudessa InterCity-maalauksessaan ilmastointilaitteineen. Saloon car A40. | |
| 09.01.2008 22:12 | Miika Rissanen: | Äh, ja meikäläinen ensimmäinen joka meni koukkuun! Me falling into the trap head-first, of course! :D | |
| 09.01.2008 23:08 | Jussi Mäkinen: | Onko muille A-vaunuille luvassa sama värinmuutos? / Are the other "A" cars also to get IC colours? | |
| 09.01.2008 23:08 | Stanislav Voronin: | Yes, it's not from Sibelius - no text "Sibelius". Another detail. "Abandoned" track in the right corner is a place where track from Vuosaari port meets main line track 4. |
|
| 10.01.2008 03:30 | Topi Lajunen: | I live about 300 metres from where you are standing :) / Ja meitsihän asuu tässä ihan vieressä. | |
| 11.01.2008 22:54 | Stanislav Voronin: | tlajunen: You must have photos of everything interesting that passes by. | |
| 27.03.2011 18:08 | Jimi Lappalainen: | Lari, miten erottaa A 40:n ja 41:n toisistaan? | |
| 27.03.2011 21:11 | Olli Aalto: | A41:ssä ovat kaikki "dieselpuolen" (kuvassa) ikkunat samanlaisia kuin ne olivat CEmt:ssä (+ kaksi avattavaa lisää), mutta A40:ssä osa on muutettu kapeammiksi. Hyttipuolella taas A40:n ensimmäinen ikkuna on 41:stä poiketen aukeamaton. |