19.01.1974 / Pasila, Pasila alapiha
19.01.1974 Välivaunusta irrotettu Dm8 5020 seisoi Pasilan veturitallin ja porkkanahuoltohallin välissä.
Kommentit
| 19.01.2008 19:26 | Joni Lahti: | Harvinaista herkkua! Tätä harva pääsi näkemään. | |
| 04.03.2017 02:28 | Esa J. Rintamäki: | Aikoinaan 1979 talvella olin vähän aikaa piirtäjäharjoittelijana Turun konepajalla. Sain kerran tehtäväkseni suunnitella Porkkanan ylimenosuojuksen peitteen. Aluksi sen piti olla pressukankainen, mutta sitten joku toivoi että se olisi tehty filmiliimatusta vanerista. Minä totesin että tällöin siitä tulisi jumalattoman painava. No, rupesin kansioista etsimään ylimenosuojuksen Valmet-piirustusta saadakseni välttämättömiä mittoja. Löysin piirustuksen joka esitti ylimenosuojuksen peitelevyä (tehty muistaakseni alumiinista). Siinä tuli todetuksi että saamani tehtävä olisi turha. Kysyin missä nämä peltilevysuojukset ovat, eikö niitä voisi käyttää. Vastaus: - tuolla ne on jossain ratapihalla lumen alla. Homma jäi siihen... Kuva kyseisestä peltisuojuksesta näkyy Kimmo Pyrhösen erinomaisessa Porkkanakirjassa kuvasta, joka esittää"jäätynyttä porkkanaa". | |
| 05.03.2017 00:17 | Esa J. Rintamäki: | Sainpa samoihin aiikoihin piirrettäväkseni Breda-moottorin ripustusmutterin. Koska niitä tarvittiin neljä kappaletta per moottori, muistelisin raaka-aineen olevan ihan vallan muuta kuin patarautaa. Ainakin tähän hätään muistan kierteen olevan M24. Tulkoon samalla kerrotuksi että samoihin aikoihin oli Tku konepajalla korjattavana Dm7 4103. Eräänä perjantaina se liitettin Toijalaan menevään lättäjunaan H535, jonka lähtöaika Turusta oli kello 16.25. Lähdin samalla junalla käymään kotona Mäntässä. Matkustin tietysti knp-korjauksesta valmistuneessa vaunussa. Ei siinä mitään, reissu jäi mieleen siitä että kuljettaja jarrutti lovet 4103:n pyöriin Loimaalla... Sama vaunu sitten noin puolta vuotta myöhemmin paloi Jyväskylän tallissa. | |
| 05.03.2017 15:40 | Ari-Pekka Lanne: | Semmosia ne kuljettajat tuppaavat olemaan. Rikotaan kyllä, mutta ei korjata. |