11.01.1969 Junan lähtöaika lähestyy. Kello on jo pari minuuttia yli kolmen iltapäivällä. Toijalan henkilöjunan 213 lähtöaika on 15.05. Kattilassa paine on ylittänyt varoventtiilien laukaisurajan ja höyrypilvi kohisee taivaalle. Kohta Pasilan Pekka Hr1 1000 pääsee nykäisemään junan liikkeelle kohden pohjoista. Viimeisen junansa tämä Pekka veti viikkoa myöhemmin 18.1.1969 ja laskettiin kylmäksi 23.1. Riihimäellä.
21.01.2008 00:07 | Sami Hovi: | Mahtava tunnelmakuva. 39 vuotta myöhempänä verrokkina voi käydä katselemassa R-junan 9683 (arkisin 4 x Sm4) lähtöä 15.19 kohti Riihimäkeä ja Tamperetta. (Käyttäjä muokannut 21.01.2008 00:07) (Käyttäjä muokannut 21.01.2008 00:07) (Käyttäjä muokannut 21.01.2008 00:08) | |
05.03.2012 19:16 | Jimi Lappalainen: | Olikos tuolla mitään lempinimeä numeronsa puolesta? | |
31.10.2012 21:06 | Topi Pikkarainen: | "Tasatonni" kuulostaisi aika luontevalta. Pienempätä mietin, kumpi oli ensimmäinen Pekkä, 1000 vai 1001, koska oli kaksi eri kirjallista tietolähdettä väittivät eri tavoin. | |
31.10.2012 21:09 | Alex Chudoba: | Pelkäksi tonniksikin tuota on kutsuttu, ja Tonni-Pekaksi. | |
31.10.2012 21:17 | Toni Lassila: | "Tonnari", sekin sopii tämän lempinimeksi hyvin. Pidän myös syntymävuosivempustani, Dv15 2000. :) | |
31.10.2012 21:31 | Jimi Lappalainen: | Tuhansia on ollut tosiaan muitakin, kuten Tonin mainitsema Vemppu. Ensiksi tulee mieleen Eit 23000; http://vaunut.org/kuva/43614 . Ja nykyisistä listoista junat 5000 ja 9000. Mutta jos pysytään kalustossa, niin mitä muita on ollut? | |
31.10.2012 21:42 | Topi Lajunen: | Sr1 3000. | |
31.10.2012 21:59 | Alex Chudoba: | Vaunupuolelta löytyy mm. Ek 1000, P 10000, Eia/Eiab 12000, Gblk 50000 ja Hdk 100000. | |
31.10.2012 22:01 | Alex Chudoba: | Eikä toki pidä unohtaa Dm6 4000:aa. | |
31.10.2012 22:32 | Jorma Toivonen: | Tuo Sr1 3000 ei ole koskaan liikennöinyt tuolla numerolla Suomen raiteistoilla... | |
31.10.2012 22:35 | Topi Lajunen: | En tiennyt, että kriteeri oli noin tiukka. ;) | |
31.10.2012 22:52 | Eljas Pölhö: | VR:n kirjoilla olleista höyryvetureista löytyy A1/Tr2 2000 ja B4 3000. | |
31.10.2012 23:14 | Jorma Toivonen: | Aika tarkkana on mielestäni Topikin ollut havaintojeni mukaan. | |
31.10.2012 23:26 | Topi Lajunen: | Totta. Huomautuksesi oli täysin oikeutettu ja ansaittu. | |
07.12.2012 00:06 | Jimi Lappalainen: | Useimmat lienevät jo huomanneet lisäämäni kuvan Occ -vaunusta 146000, mutta sallittakoon sen linkittäminen tähän numerokeskusteluun. Saa sitten vuosien päästä ihmetellä. http://vaunut.org/kuva/78763 | |
03.07.2014 11:45 | Eljas Pölhö: | Tässä taaramerkintä, jossa on monta nollaa. Kuvasta näkyy myös, että kirjainten ja numeroiden korkeus on 64 mm ja rivien väli on 36 mm. https://www.dropbox.com/s/wws9wuzq0ehgxs7/Taaramerkint%C3%A4%20IMG_4312.jpg |