28.08.1974 "Lättä-vuoro" työllisti Riihimäellä vielä tusinan verran kuljettajia arkisin vuonna 1974, Helsingin "lähi-liikenne" hoideltiin jo tuolloin Sm-kalustolla. 1650/1651 ja 1652/1655 olivat TK-junia, jotka hoideltiin Dmg7-kalustolla. Mm. Porvoon junat työllistivät päivittäin neljä miestä.