26.07.1977 Vastikään valmistunut Dv12 2637 pääsi hoitamaan jakelu- ja keräilyjunan vetotehtäviä Karjaalta Inkooseen ja takaisin sateisena heinäkuun päivänä. Vaunustona Inkoossa oli Gbk, Gks ja Hk. Noista ajoista rautatielaitos on kehittänyt tavarankuljetusta pois kiskoilta eikä tällaisia junia enää näe kovinkaan usein, jos ollenkaan.
31.01.2009 23:48 | Tapio Keränen: | Käytettyjen ratapölkkyjen uusiokäyttöä välilaiturina. | |
01.02.2009 10:40 | Jorma Toivonen: | Tällä samaisella veturilla tuli suoritettua "ajokortti" Dv12-sarjaan muutamaa päivää (21.7.) aiemmin Riihimäellä. | |
01.02.2009 14:43 | Perttu Karttunen: | Häh, saikos koko 26 - sarja jo uutuuttaan vapitit? | |
01.02.2009 15:21 | Jorma Toivonen: | Alkupään yksilöt olivat "lenkki-koneita". 2635:stä lähtevä rakennus-sarja (6 kpl) oli tarkoitettu Kostamus-liikenteeseen ja varustettu keskuspuskimin, sekä alunperin myös kominajo-laittein. Sitä en muista miten tuon erikois-sarjan jälkeiset veturit olivat alunperin varustettu. | |
01.02.2009 15:41 | Jouni Hytönen: | Jälkipäässäkään ei alun perin ollut Vapiteja, koska kolme viimeistä Vapititonta veturia olivat 2621, 2661 ja 2663 vielä 1990-luvun alussa. | |
02.02.2009 09:19 | Perttu Karttunen: | Jaa se meni noin, nyt on taas yksi aukko Deeverifanin sivistyksessä paikattu, kiitos :) |