19.07.2009 / Mora, Ruotsi

19.07.2009 Rc6 1343 (ex. Rc5) on tuonut IC-junan Moraan, 17 minuuttia on aikaa siirtyä junan toiseen päähän ja suorittaa junan lähtövalmistelut. Konduktööri avustaa ympäriajossa ja kytkentöjen suorittamisessa.

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Mora Valtio: Ruotsi

Kuvaaja: Jorma Toivonen
Kuvasarja: Rc-vetureita Ruotsissa
Lisätty: 27.07.2009 21:50

Sähköveturi
Ulkomaat:

Junatyyppi
Vaihtotyö:

Muu tunniste
Sekalaiset: Henkilökunta
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Ulkomaat

28.07.2009 23:03	Markku Blomgren:	Miksiköhän pitää veturissa 'roikkua', voihan sitä laituriakin myöten kävellä junan toiseen päähän. Kuinkahan usein suomessa kuljettaja suorittaa kytkemistoimenpiteen ympäriajon jälkeen asemalla? Lappeenrannan IC2:ssa yksi kuksi tuumasi, ettei paljoa tarvitse välissä hyppiä, josta voisi päätellä, että se olisi poikkeus?
28.07.2009 23:15	Topi Lajunen:	Voisikohan tuolla olla sellainen käytäntö, että kuljettaja ei vaihda ohjaamoa aina suuntaa vaihtaessaan, kuten Suomessa tehdään. Nopeuttaa hieman hommia, kun konnari tähystää "peruutettaessa". Ei se tavanomaista Suomessa ole, että matkustajajunissa kuljettaja kytkee tai irrottaa veturin. Yleensä paikalla on jarrujentarkastaja, joka sen hoitaa. Kuitenkin esimerkiksi Lahdessa (ja ilmeisesti myös Lappeenrannassa) ei jarrujentarkastajaa tähän käyttöön ole, joten kuljettaja kytkee ja irrottaa, ja matkakonduktööri tsekkaa jarrut.
29.07.2009 01:48	Markku Blomgren:	Näin se vissiin on. Onhan Lappeenrannassa päivystäjän miehistö, mutta hekin saattavat olla juuri tuohon aikaan Mustolassa (tai Voisalmessa sahalla) jolloin ei ole apua heistä. Konduktööri toki auttaa jarrujen koettelussa. Hauskana yksityiskohtana on siivooja. En tiedä onko tämä ammattilainen VR:n palkkalistoilla vai ulkopuolinen työntekijä joka kuitenkin aseman tilojen siivoamisen lisäksi käy myös tuon IC2:sen rungon läpi.
29.07.2009 11:40	Topi Lajunen:	Päivystäjän miehistö on Cargon palkkalistoilla, eivät he puutu (tai edes saa puuttua) henkilöliikenteeseen millään tavoin :). VR:llä ei taida omia siivoojia olla enää.
29.07.2009 20:48	Markku Blomgren:	Onko henkilöliikenteen puolella omat miehensä (nimike?) noihin hommiin. Mitenkäs autovaunut esim. Helsingissä, Cargo vai henkilöliikenteen 'omat' miehet?
30.07.2009 02:39	Topi Lajunen:	Henkilöliikenne hoitaa (Ilmalan päivystäjä).
01.08.2009 17:01	Eero Heinonen:	Muistaakseni jossain vaiheessa Ilmalan vaihtotyöt ostettiin Cargolta, mutta muutoksia on hyvinkin voinut tapahtua.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!