02.03.2010 Tämä veturi kantaa numeroa 233, ja on vuodelta 1903. Pyörästöjärjestys on 2-4-2, joskin myös ensimmäseltä akselilta otetaan jonkinlaista vemputustietoa. Kertokaahan, onko tällainen etujuoksutelin käyttö mitenkään tavanomaista?
09.03.2010 16:53 | [Tunnus poistettu]: | Ei taida olla ihan tavanomaista jos ennätysvipu ja ennätystanko on kiinnitetty juoksutelin pyörän ulkokehälle. | |
09.03.2010 17:56 | Topi Lajunen: | Ihmettelin, kun tuossahan tuo vipu vemputtaa nopeammin kuin kytkintangot, koskapa pyörä on pienempi. | |
09.03.2010 19:31 | [Tunnus poistettu]: | Kuvan otto on sattunut juuri sellaiseen kulmaan että tosiaan näyttää siltä kuin vivut olisivat pyörässä kiinni. | |
09.03.2010 19:50 | Petri Koskela: | Lienee Joy-tyyppinen luistinliikutuskoneisto: http://en.wikipedia.org/wiki/Joy_valve_gear | |
09.03.2010 20:55 | [Tunnus poistettu]: | Siltä se näyttäs. On noitten luistinliikuntakoneiston suunnittelussa mahtanu suunnittelijan harppi piirtää ympyrän jos toisenkin ja vipujen suhdetta toisiinsa on verrattu muutaman kerran. Suunnitella vielä niin että vipusuhteita voidaan muuttaa liikkeen aikana jotta tehoa saadaan säädettyä ja tarvittaessa muuttaa liike vastakkaiseksi jotta saadaan suunta vaihdettua. | |
10.03.2010 04:49 | Topi Lajunen: | Joo, eipä se taida kiinni siinä pyörässä tosiaan olla. Melkein yhtä hämäävä kuvakulma, kuin taannoin eräässä virroitinkuvassa ;) | |
10.03.2010 14:01 | Tuukka Ryyppö: | Häh, missä virroitinkuvassa? Tästä kuvasta en kyllä ymmärrä, että mitä tuo kanki tuossa tekee, jos se ei ole pyörässä kiinni. Toisaalta, en myöskään ymmärrä, että mitä se tekee, jos se on pyörässä kiinni. | |
10.03.2010 16:22 | Petri Koskela: | Kanki on kiinni sylinterinkannen ulokkeessa, se on pelkästään kiinteä tukipiste. Täällä http://www.lner.info/article/tech/valvegear/joy.htm on animoitu esitys tuollaisen toiminnasta (vaatii Flash-tuen selaimeen). | |
10.03.2010 16:44 | Hannu Korpimäki: | Tuukka: virroitinkeskustelu: http://vaunut.org/kuva/1829 ; lengenda on myös hirvikeskustelu: http://vaunut.org/kuva/4080 unohtamatta nyt tietysti kommenttilegendaarisuutta: http://vaunut.org/kuva/7157 |