27.04.2010 / Luxemburg, Luxemburg
27.04.2010 Luxemburgin varikolle on valmistumaisillaan täysin uudet hallit ja asetteluraiteistot matkustajajunille. Tallin sivustolla taukoa vietti myös DB:n moottorivaunu.
Kommentit
| 07.05.2010 19:36 | Kimmo Säteri: | Jos tarkkoja ollaan, niin tässä 928456:ssa ei ole moottoria vaan se on siihen kytketyssä 628456:ssa.;) DB on näköjään alkanut poistaa tarkistusnumeroita näiden 628-sarjan dieselmoottorijunien keulasta. | |
| 08.05.2010 00:26 | Tuukka Ryyppö: | Tässä on siis kuvassa jonkinlainen dieselvastine sameille. | |
| 08.05.2010 03:23 | Markku Blomgren: | Kaksivaunuinen dieselmoottorijuna jossa kuitenkin ruuvikytkimet päissä, sitä voitaneen pitää harvinaisena? Useimmissa on kuitenkin jonkinsorttiset automaattikytkimet kanssaveljien kanssa yhteenkytkemiseen. Toki noitakin voi yhteen kytkeä, mutta ohjauskaapeli pitää kytkeä erikseen...kuten lätissäkin. Kulkikohan joskus ennenmuinoin näiden tai edeltäjiensä perässä tavaravaunuja vai onko kyseessä Märklinin kehittämä harha? :) | |
| 08.05.2010 09:38 | Kimmo Säteri: | 80-luvun Fleischmannin kuvastoissa oli joskus havainnollistettu kokoonpanoja erään dieselmoottorijunan kohdalla. Yksi vaihtoehto oli dieselmoottorijuna + pari tavaravaunua. Kyseessä oli tosin sarja 614: http://www.railfaneurope.net/pix/de/diesel/dmu/614/orange-grey/00-PREVIEWS/614010cs.jpg.jpg | |
| 08.05.2010 09:48 | Kimmo Säteri: | Ja tässä vielä linkki vaunut.org:in sisälle: http://vaunut.org/kuva/62668?a=1 :) |