29.08.2010 / Tornista Näsijärven rannassa :-), välillä Tampere asema–Lielahti

29.08.2010 Junarata. Pientä se on suurikin.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Teijo Lyijynen
Lisätty: 30.08.2010 20:35
Junatyyppi
IC:
Muu tunniste
Sijainti: Linjalla
Viikon kuva: 37 / 2011
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

30.08.2010 20:55 Antti Busk: Tilt-Shift vai Photoshop?
30.08.2010 21:06 Teijo Lyijynen: Käsiteltyä kuvaa.
30.08.2010 21:37 Jimi Lappalainen: Näin samaan tapaan käsitellyn kuvan kuvaton.comissa, mutten löydä sitä enää.
30.08.2010 21:45 Perttu Karttunen: Onpas komeasti toteutettu pienoisrautatie, rakennuksetkin noin tarkasti paikallaan! eiiiku...
30.08.2010 23:10 Jouni Ijäs: Aika jännä.
31.08.2010 08:53 Tapani Kunnas: Mikähän IC lienee kyseessä? 54?
31.08.2010 09:26 Lari Nylund: Ruotsissa näin juuri SJ:n mainoksia, jotka olivat toteutettu samalla tyylillä. Erinomainen idea, joka tosiaan luo pienoisrautatien tunnelman todellisuuteen. Kertoisitko Teijo, että mikä taika tässä on takana.
31.08.2010 13:45 Jimi Lappalainen: Kai tuon huomaa itsekin, osaa kuvasta on vaan himmennetty.
31.08.2010 14:23 Juha Kutvonen: Ei hassumpi idea esim. N-mittakaavassa toteutettavaksi...
31.08.2010 14:55 Valtteri Keski-Säntti: Mä en ainakaan huomaa mitään himmennystä. Sumenneusta ("blurrausta") on kyllä varmaan käytetty.
31.08.2010 15:26 Jimi Lappalainen: Niin siis tätä tarkoitin, en vaan löytänyt oikeaa sanaa.
31.08.2010 16:09 Teijo Lyijynen: Kyseessä on aivan tavallinen valokuva, jonka syväterävyysaluetta on kuvankäsittelyssä kavennettu hyvin pieneksi sumentamalla kuvaa rautatien edestä ja takaa. Lisäksi värien saturaatiota on kasvatettu voimakkaasti.

Maisemakuvissa ei noin kapeaa terävyysaluetta esiinny. Tavallisilla objektiiveilla ei liene mahdollistakaan tuottaa kuvaa, jossa maisema on täysin epäterävä keskellä olevaa, kapeaa kaistaletta lukuunottamatta. Lähelle kuvattaessa, kuten otettaessa makrokuvia pienoismalleista, kapea terävyysalue on melkeimpä itsestään selvyys. Eli kapea terävyysalue keskellä maisemaa näyttänee luonnottomalta aidoissa maisemakuvissa, mutta lienee tuttu pienoismallikuvista. Ylisaturoituneet värit lisäävät illuusiota pienoismallista.

Mikäkö IC kyseessä? Ei harmainta aavistusta. Idea Näsinneulasta kuvatusta junarataväärennöksestä on kytenyt mielessä jo pitkään. Aikatauluja en tutkinut. Luotin siihen, että tuosta kulkee junia ohi tarpeeksi taajaan. Hieno juna sattui kohdalle.

Päästyäni vauhtiin ja koska kyseinen kuva on ensimmäiseni Vaunut.orgissa, kerron hieman lisää valokuvausharrastuksestani. Olen pienestä pitäen ollut kiinnostunut junista ja rautateistä. Rautatiet kiehtovat, mutta eivät kuitenkaan siinä määrin, että olisin kiinnostunut niistä nippelitietoa myöten.

Eksyin jostain syystä Vaunut.orgin sivuille reilut viisi vuotta sitten ja selailin kuvia mielenkiinnolla. Valokuvauksesta en ollut siihen mennessä kiinnostunut pätkääkään. Kuten monien muidenkin jäsenien kuvat silmiini pisti erityisesti lukuisat Johannes Tervon (uskon, etten tällä kirjoituksella pahoita kyseisen henkilön mieltä) kuvat. Kuvissa kiehtoi mm. vinjetointi, perspektiivin kutistuminen, kultainen leikkaus, panorointi, yms. yms. En ollut siihen asti ymmärtänyt niistä mitään.

Kyseiset kuvat, varsinkin ne, joissa juna nousee Rahkolanmäkeä ylös, ovat syyllisiä siihen, että olen haaskannut melkoisen summan rahaa valokuvauskalustoon sekä kuvankäsittelyssä tarvittaviin tietokonekamoihin, tutkiskelen ympäristöä herkeämättä kuvausaiheiden löytämiseksi, heräilen välillä epäinhimilliseen aikaan ollakseni oikeassa paikassa auringonnousun aikaan, lainailen kirjastosta valokuvausoppaita ja tilaan Digikuva-lehteä :-)
31.08.2010 16:19 Lari Nylund: Tällaisen kuvan ja tarinan myötä voi hyvällä omalla tunnolla jälleen toivottaa uuden jäsenen tervetulleeksi sivustolle. Kuvan, jolla "leikkiin" ryhdyit, on ehdottomasti vuoden kuva 2010 - tähän mennessä...
31.08.2010 17:55 Topi Lajunen: Ei aivan tästä, mutta aivan vierestä on tehty 1930-lukulainen upea Z-mittakaavan malli Pispalanharjusta. Kuvagalleriaa tästä: http://www.pienoismallit.net/galleria/ma​lli_6538/
31.08.2010 23:03 Tapani Kunnas: Jos kuvanottoaika on tiedossa, niin sen perusteella on helppo arvata, mikä juna on kyseessä.
01.09.2010 10:39 Pekka Siiskonen: Hauska kuva. Tätä uusien pokkareidenkin kuvausohjelmissa olevaa "pienoismalli"-tehostetta oli käytetty ärsyttävyyteen asti hiljattain YLE-Teema-kanavalla lähetetyssä joukkoliikenne-henkisessä Ekoliikenne-sarjassa. Pienoismalliharrastajathan ovat tuskaileet tämän ilmiön torjumiseksi, esmes filmikamera-aikaan omatekoisten syvyysterävyyttä lisäävien pinhole-objektiivien kanssa (vakiokakkulaa muokkaamalla aukko luokkaa f/90).
01.09.2010 22:41 Leo Männistö: http://vimeo.com/14014317 - samalla tekniikalla toteutettu video Berliinistä. Joukossa myös S-Bahn ja RE- junia.
01.09.2010 23:16 Sakari Kestinen: Topi, tuossa Pispalan pienoismallissa on aika hauskoja eastereggejä: mm. pyöräilevä hepo, K.I.T.T., Lauri Viita talonsa katolla...
11.09.2010 01:02 Lari Nylund: Kuvan tunnisteisiin jos lisäisi sanat Tampere ja Näsinneula.
12.09.2010 12:49 Kimmo T. Lumirae: Erittäin hieno kuva, monet kiitokset! Ellei tietäisi, että se ei kerta kaikkiaan voi olla pienoismalli, ts. olisi edes vähän vähemmän tutusta maisemasta, olisi mennyt kyllä aivan täydestä. Mutta etualan puut ovat silti aivan liian säännöllisessä rivissä ollakseen aitoja....
18.09.2011 18:01 Tunnus poistettu: Ihailkaa mitä ihailette, mutta minusta tämä on lähinnä kammottava. Ymmärrätte sitten kun silmäpohja rappeutuu.
19.11.2013 11:24 Toni Lassila: Mahtava "pienoisrautatie."
19.11.2013 16:44 Jouni Halinen: "Pieni suuri maailma" http://vimeo.com/channels/293484 Millä tekniikalla tälläistä jälkeä syntyy?. Onko kyseessä sama tekniikka videokuvaan sovelletuna kuin millä Tero Lyijynen on tämän kuvan tehnyt. "Kyseessä on aivan tavallinen valokuva, jonka syväterävyysaluetta on kuvankäsittelyssä kavennettu hyvin pieneksi sumentamalla kuvaa rautatien edestä ja takaa. Lisäksi värien saturaatiota on kasvatettu voimakkaasti. Maisemakuvissa ei noin kapeaa terävyysaluetta esiinny". Teeppä Tero tämä sama videona Näsinneulasta.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!