01.03.2011 / Riihimäki, Riihimäki asema
01.03.2011 Vaunun Eil 25004 uusittua sisustusta. Jokseenkin kaikki oleelliset osat ovat entiset, mutta lattianpäällyste on vaihdettu vihreäpohjaiseksi, samoin istuinten verhoilukangas. Ikkunaverhot ovat yksivärisen vihreät. Sen sijaan seinien väritystä ei ole yritettykään muuttaa. Kokonaisuus näyttää mielestäni kohtuullisen onnistuneelta, onnistuneemmalta kuin samaisen vaunun ulkoasu. Metallisten roskakorien tilalla on nyt IC-vaunuista tutut pussit. Kovaäänisille on ilmeisesti tehty myös jotakin, sillä ainakin nyt kuulutus tuli huomattavan äänekkäänä ja etenkin soinniltaan erilaisena kuin ennen. Vaunu ulkoa http://vaunut.org/kuva/68189, http://vaunut.org/kuva/68209 ja http://vaunut.org/kuva/68269 .
Kommentit
| 01.03.2011 19:49 | Jimi Lappalainen: | Sm5:ssä kuulutus tulee ainakin todella kirkkaasti ja terävästi. Muissa vaunuissa / junissa ei ylletä läheskään niin hyvälle tasolle. | |
| 01.03.2011 20:17 | [Tunnus poistettu]: | Pendolinossakin huomaa kun kuulutus tulee aika vaisusti, vaikka olisikin kajarin alla. | |
| 01.03.2011 21:34 | Aulis Korva: | Onko istuinnumerointi poistettu kokonaan? Olen ainakin tähän asti ymmärtänyt että sitä on tarvittu kun näitä käytetään pikajunissa lisävaunuina, viime aikoinahan enää ainoastaan festarijunissa. Vai eikö niihin myydä istumapaikkoja? | |
| 01.03.2011 22:09 | Ari Palin: | Katos vaan, Eil-vaunujakin on alettu saneeraamaan. Oliko samalla maalattu ulkoa päin vihreäksi? Entä oliko alipaine-WC? Sm5-juniinkin kaipaisin IC-tyyppisiä roskispusseja nykyisten ikkunan alla olevien melko isojen roskisten tilalle. | |
| 01.03.2011 22:20 | [Tunnus poistettu]: | Olen Arin kanssa kahdesta asiasta eri mieltä: 1. alkaa-verbin yhteydessä on käytetty, käytetään ja tullaan käyttämään näissä piireissä IV infinitiivin 2. muotoa, eli tässä yhteydessä "alettu saneerata". 2. IC-tyyppiset roskapussit aiheuttaisivat lähiksen kalustossa roskapussikaaoksen, joten thank´s, but no thanks´s. | |
| 01.03.2011 23:38 | Jarkko Korhonen: | Luulen, ettei noihin ole myyty koskaan paikkalippuja. Ari: Ulkoa on vihertyneet täysin samalla formaatilla kuin muutkin. Mikko: Minäkin pidän lähijunamatkustajia kykenemättöminä pussien käyttöön, ikävä kyllä (matkustan siis itsekin niillä paljon, mutta sen verran niissä sotketaan jo muutenkin). | |
| 02.03.2011 00:25 | Jorma Toivonen: | Tuon vaalean lattiapäällysteen valinta on todella onnistunut (?), ottaen huomioon tulevat "kurakelit" ja vaunujen siisteydestä huolehtiminen esim. Riihimäellä. Taitavat aamumatkalaiset matkustella täysien roskapussien ja nuhruisten lattioiden innoittamina aloittelemaan uutta työpäiväänsä. | |
| 02.03.2011 01:20 | Tuukka Ryyppö: | Mikko: Toisten virheitä korjattaessa olisi syytä itse kirjoittaa virheetöntä tekstiä. Ainakin jos niitä muiden virheitä on korjaillut epäkohteliaaseen sävyyn. Että kiitokse`t vaan ;) | |
| 02.03.2011 01:48 | [Tunnus poistettu]: | Tuukka: Ei mun näppikseni tue kaikkia unicodeja (ääni: Vihisheikki) | |
| 02.03.2011 05:32 | Kurt Ristniemi: | 'Thanks, but no thanks' -fraasin kirjoittaminen ei sen kummempia unicodeja vaadi. 'Thanks' on sanan 'thank' monikko ja monikon 's' liitetään sanaan ilman heittomerkkiä. Tätä monikkomuotoa 'thanks' käytetään myös interjektiona, merkityksessä 'kiitos', 'kiitoksia', joista jälkimmäinen on myös monikko. | |
| 02.03.2011 10:47 | Tunnus poistettu: | Tässä keskustelussa totisesti kosketellaan pilkkua. | |
| 02.03.2011 10:51 | [Tunnus poistettu]: | Kurt ja Tuukka: kuten niin helvetin monta kertaa aikaisemminkin, on siistiä olla joskus väärässä. Tällöin väittämät, joissa on oikeassa, ovat niin vahvoja, että ne antavat anteeksi myös satunnaisen erehtymisen. Ei ole eka, eikä missään tapauksessa vika kerta, kun sotkeudun omaan näppäryyteeni. Silti kohta 1. on täsmälleen oikein ja kohta 2. myös siltä olennaisimmalta osaltaan. | |
| 02.03.2011 11:11 | Kurt Ristniemi: | Niin, että jotkut saavat älähdyksittä korjata joitakin kielivirheitä, mutta toiset eivät toisia? Ehei: joka leikkiin ryhtyy, se leikin kestäköön. | |
| 02.03.2011 11:17 | Miika Hämynen: | Kyseessähän on Muphryn laki: mikäli kritisoit toisen tekemää virhettä, on vastineessasi vähintäänkin kirjoitusvirhe. http://en.wikipedia.org/wiki/Muphry%27s_law | |
| 02.03.2011 11:40 | [Tunnus poistettu]: | Kurt: Juu, ei käy itsetuntoni päälle olla toisinaan väärässäkin, joten kestän leikin hyvin. | |
| 02.03.2011 11:41 | Timo Salminen: | Kuvatekstiin lisätty linkit ulkokuviin. | |
| 02.03.2011 16:23 | Topi Lajunen: | Lisäksi tuossa heittomerkkisekoilussa ihmetyttää se, miksi tuota irrallista aksenttia ´ tungetaan, muutkin kuin Mikko, tuonne väliin väkisin. Oikea* heittomerkki kun on ', ja se on vieläpä helpompi tuottaa näppäimistöltä. (* Typograafisesti suomessa oikeaoppisin heittomerkki on kaareva kuten lainausmerkitkin, mutta käytännössä teknisissä yhteyksissä hyväksytään pystysuora heittomerkki ja lainausmerkit.) | |
| 02.03.2011 19:46 | Timo Salminen: | Jarkko: on kuin onkin ainakin joskus myyty paikkalippuja Eileihin. Muistan ainakin yhden kerran joskus ehkä 1990-luvun alkupuolella, kun olin lähdössä ilmeisesti jonkin juhlapyhän aattona Hgistä jollakin iltapäivän pikajunalla kotiin Riihimäkeen, junassa oli lisävaunuina Eil-vaunuja, ja juuri kyseiseen vaunuun, jossa istuin, tuli paikkalipuin varustautunut perhe, joka sitten äänekkäästi ilmaisi järkytyksensä siitä, millaiseen vaunuun olivat joutuneet. | |
| 03.03.2011 09:42 | Juha Kutvonen: | Eilithän olivat pikajunien vakiokalustoa 1980- ja 90-luvuilla, joten varmasti niihin on paikkavarauksiakin tehty. - Peltiroskisten poistaminen ei ole hyvä idea. Missäs sateenvarjoa sitten pidetään? Jos sen jättää märkänä lattialle, se likaantuu ja vielä unohtuukin erittäin helposti - olen kokeillut... | |
| 03.03.2011 09:55 | Jarkko Korhonen: | Muistan itsekin niitä lisävaunuina nähneeni, mutta en arvannut, että niihin tosiaan on myyty paikkalippujakin. Saattoi varmaan kirpaista, kun kolmen sohvalta on myyty keskipaikka... | |
| 03.03.2011 10:46 | [Tunnus poistettu]: | En ole aivan varma, enkä iske lanttiakaan tästä vetoa, mutta mulla on sellainen mielikuva, että toisinaan Eilejä käytettiin viikonloppujen paluuerikoispikajunissa (mm. EP 50, EP 78), joihin oli pakollinen paikkavaraus. Näin ollen Jarkon mainitseman los sardinos-paikan sai 25 markan erikoishintaan ja sillä sai istua koko rahan edestä Oulusta Helsinkiin. | |
| 03.03.2011 10:57 | [Tunnus poistettu]: | Palautellaanpa jälleen mieliin himppasen verran noiden EP-junien ajoaikoja: EP 50 lähti aikoinaan Tampereelta klo 20.07 ja saapui Helsinkiin klo 21.45 sn 140-junana, joskaan se ei pysähdellyt välillä missään. EP 78:n ajoaika Kouvolasta Helsinkiin oli miltei sama, eli 1h 37min. Myös jotkin Karjalan suunnan IC:t kulkivat Helsingistä Riksun kautta Lahteen ajassa 1h 14min. Kokonaan oma lukunsa oli aikoinaan EP 122 vaiheessa olleella Rantaradalla: lähtö Turusta klo 6.31 ja tulo Helsinkiin klo 8.30. Eihän tuossa muuten mitään ihmeellistä ollut, mutta Rantaradan junien sn oli tuolloin 120 ja pysähdyspaikat Kirkkonummea lukuunottamatta (siis junalla EP 122) samat kuin nykyisinkin. Siinä on Alstikka napsaissut pastillit sinistä ja päästänyt pössäyksen sinistä lähtiessään arkiaamun maratoonilleen kohti Helsinkiä. | |
| 03.03.2011 22:22 | Tapio Muurinen: | Palautellaan vain mieliin, kun Alstikka pössäytteli sinistä vaikkapa Savonpaanalla joskus 1980-luvulla. Iisalmellekin oli tullut jo valkeus, eli sähköt. Päiväpikajunien sn oli 140, ja aikataulut Sr1:lle tehtyjä. Joskus jouduttiin korvaamaan sähkäri Dr13:lla, ja kunnialla se aikataulun selvitti. - Mikään muu siihen ei olisi pystynytkään. Kun vauhtia alkoi olla yli 140, niin veturissa istui kuin "tuvan penkillä", mutta pullat eivät tahtoneet pysyä enää ravintolavaunussa hyllyllä. -Kertoili "tuvan penkillä" istunut isäntä. | |
| 03.03.2011 22:39 | Ari Palin: | Noista Eil-paikkalipuista: Kirpaisevaa on voinut olla myös saada paikkalippu alaslaskettavalle lähes pehmustamattomalle klaffi-istuimelle vaunun päädyssä, välille Oulu - Helsinki. Yhdistettynä selkänojana ja niskatukena vaunun päätyseinä... | |
| 10.03.2013 14:40 | Sakari Kestinen: | Yrgh mitkä kuosit penkeissä. |