15.07.1974 Vanhojen kolmiakselisten matkustajavaunujen aluskehyksiä käytettiin uudelleen rakennettaessa uusia konduktöörivaunuja 1930-luvulla. Jo aikaisemmin keskimmäinen pyöräkerta oli poistettu, kun ratojen kantavuus oli kehittynyt sallimaan suurempia akselipainoja. Tässäkin vaunussa lienee aikaisemmin ollut kaksi peräkkäistä kaasusäiliötä. Minkäkaisia muutoksia tämäkin vaunu on kokenut valmistuttuaan konduktöörivaunuksi?
16.12.2015 11:39 | Heikki Kannosto: | Oikoteitä kulkeva pienoismallin rakentaja voi käyttää Fleischmannin Junior-sarjan matkustajavaunujen alustaa tähän ja samanmittaiseen DE-vaunuun jollainen on kuvassa http://vaunut.org/kuva/51103?tag0=9|DE| - mitat ovat millin tai parin tarkkuudella samat ja portaatkin ovat valmiina. | |
31.12.2017 01:50 | Esa J. Rintamäki: | F 3925, valmistui 1936, aluskehyksen entinen "omistaja" oli E 736. Hylätty 1980. |