30.04.2012 / Lahti
30.04.2012 Tämännäköinen kombo saapui Lahteen puoli kahdentoista aikaan. Voisiko olla Uudestäkylästä tuleva ylimääräinen, myöhässä oleva T 2882? Eipä ollut, vaan eksoottisella vaunukalustolla liikenteessä oleva T 2874 Heinolaan.
Kommentit
| 30.04.2012 14:29 | Jimi Lappalainen: | Eiköhän se Uudestakylästä tule. Numero ei kyllä ylimääräisellä kulkijalla ole sama. | |
| 30.04.2012 14:34 | Valtteri Paakkari: | Olisiko numero sitten 52882? | |
| 30.04.2012 15:13 | Otto Tuomainen: | Teräskelavaunuja Ukä:stä ei varmaan tule? | |
| 30.04.2012 15:55 | Valtteri Paakkari: | Itsekin ihmettelin tuota. Vokit kyllä viittaisivat Uuteenkylään. Mukkulan radaltakaan tämä ei ole voinut tulla, sillä yleensä ainoa venäläinen vaunutyyppi on Vgk, ja raidekin oli pohjoinen pääraide. | |
| 30.04.2012 16:06 | Vesa-Matti Turunen: | Mikäs paikka Lahdessa käyttää teräskelavaunuja? | |
| 30.04.2012 16:16 | Mikael Sahervo: | Taitaa olla BE Group jonka käytössä niitä on. Se rata haarautuu siinä jonki matkaa Kasaajankadun puomilaitoksen jälkeen Loviisan radalla. Siis Loviisan suuntaan. Aikasemmin on ollu ainaki kerran Shmmn vaunuja ratapihalla. Jossain vaiheessa Lahdessa oli myös Shimmn. Ja on kait sitte Be Groupilla käyny myös Simejä? | |
| 30.04.2012 16:46 | Valtteri Paakkari: | BE Groupiltakin tämä olisi voinut tulla, mutta raide eikä Vokit täsmää. | |
| 30.04.2012 16:49 | Valtteri Paakkari: | Tämä olikin Heinolaan menevä T 2874, vaikka vaunusto toista sanookin. | |
| 30.04.2012 17:07 | Vesa-Matti Turunen: | Mitäs noilla vaunuilla Heinolassa? | |
| 30.04.2012 17:11 | Valtteri Paakkari: | Vaikea sanoa, mutta Heinolaan se oli menossa. | |
| 30.04.2012 17:44 | Mikael Sahervo: | Voisko olla että matka Heinolaan olis noitten vaunujen viimeinen? | |
| 30.04.2012 17:46 | Valtteri Paakkari: | Hyvä kysymys. Vai romutetaanko Heinolassa venäläisiä tavaravaunuja? Gbln-sarjalaisia on ainakin Myllyojalla pistetty palasiksi. | |
| 30.04.2012 17:46 | Mikael Sahervo: | Ja sinisiä. | |
| 30.04.2012 18:01 | Pasi Seppälä: | Erikoinen on kyllä vaunusto. Uuteenkylään kulkevissa Vok-vaunuista pilkottaa tuota samaa vaaleanpunaista muovia jota näissäkin näyttäisi olevan kyydissä. Jäivätkö Vok:it Lahteen? | |
| 30.04.2012 18:52 | Valtteri Paakkari: | En jäänyt seuraamaan tilannetta. Näin vain sen, kun deeveri irrotettiin vaunustosta. | |
| 30.04.2012 19:27 | Jimi Lappalainen: | Mites, kun Heinolan ratahan on juuri toisessa suunnassa? Mistä vaunut ovat tulossa juuri tuona hetkenä? Tuohan on siis vielä vaihtotyötä eikä tavarajuna. | |
| 30.04.2012 19:41 | Mikael Sahervo: | Missä mielessä toi on tossa vaihtotyönä? Kyllähän noi tulee Kouvolasta junana Lahteen ja sitten vaa veturi toiseen päähän ja kohti Heinolaan. | |
| 30.04.2012 19:52 | Otto Tuomainen: | Tuntuisi oudolta, että nuo teräskelavaunut olisivat jatkamassa Heinolaan. Toisaalta näkyykö Heinolan radalla nykyään edes Vokkeja? Jos tämä on 2874, vaikuttaisi todennäköiseltä että ainakin osa vaunuista on jäänyt Lahteen. | |
| 30.04.2012 19:54 | Valtteri Paakkari: | Ei pitäisi kulkea mitään venäläistä kalustoa Heinolan baanalla. Voisiko olla, että juna on jatkanut pelkkänä veturina Heinolaan? | |
| 30.04.2012 20:09 | Jimi Lappalainen: | Mikael; tosiaan. Hyvä minä. | |
| 01.05.2012 01:17 | Jari Kuusinen: | Vaunujen romutuksesta tässä ei ole kyse. Ja vaunut ovat tällä hetkellä siis joko Lahden tai Heinolan ratapihalla, Valtterin sanomisista ja sanomatta jättämisien perusteella Heinolassa. Mikä firma nämä vaunut sinne olisi tilannut? Ja mitä vaunuissa on kyydissä? Tulevatko vaunut tänään takaisin Lahteen ja sieltä edelleen Kouvolaan? Ja olisiko tästä mahdollista saada havaintoa? :) | |
| 01.05.2012 18:15 | Mikael Sahervo: | Kyseinen setti seisoo tällä hetkellä Lahden ratapihalla. | |
| 05.05.2012 12:09 | Riku Outinen: | Lahden teräs(kela)-liikenteestä, BE Group(ex. Starckjohann Steel) on ollut Lahdessa hyvin merkittävä asiakas. Sille on tullut teräskeloja Shimmn-vaunuilla satamista(lähinnä Turku ja Helsinki) melkeinpä päivittäin ja lisäksi osa teräsostoista on tapahtunut Venäjältä, jolloin on käytetty Ven. teräskelavaunuja. Muuta terästä on tullut avovaunuilla(Kbp/Occ/Smnps), sekä Sim-vaunuilla. Ennen vuotta 2006 merkittävä osa keloista tuli junalautan kautta Shimmns-vaunuilla. Lahteen 2000-luvulla teräskeloja on tullut myös huomattavasti pienemmässä mittakaavassa kylläkin Asko appliances-yritykselle. BE Groupin liikenne on selvästi hiljentynyt parhaista vuosista, ja Shimmn-vaunutkin on lähes kadonneet Lahden liikenteestä. | |
| 05.05.2012 12:16 | Riku Outinen: | Kouvolastahan tämä juna oli tulossa. Vokit ovat selvästi Ukä:n lastissa. Se että Kv-Lvs/Ha junat jättävät osan vaunuistaan Lahteen ei ole ainakaan ennen ollut mikään erikoinen asia. Esimerkiksi ennen Järvelän raakapuut oli tyypillisesti Heinolan junan keulassa Kouvolasta lähdettäessä, samoin Loviisalaisessa oli usein Lahden sekulia. Tällä kertaa ei ole ollut Heinolaan vaunuja, jos Lahdessa ei ole ollut mitään Heinolaan menossa olevaa, vaikkapa raakapuuta. Ennen vanhaan aamulla Lahteen oli Kouvolasta oma junansa(joskus jopa 2), samoin kuin myös Tampere-Kouvola juna 3091 jätti usein vaunuja Lahteen, mutta kovin on Lahden tavaraliikenne supistunut. | |
| 05.05.2012 12:18 | Riku Outinen: | Heinolan radan Venäläisestä liikenteestä: ainakin viime vuonna vielä Stora Ensolta tuli kartonkia Vgk-vaunuilla. Vierumäen liikenteessä on näkynyt Vok/Vocp-vaunuja(raakapuu), Myllyojan liikenteessä Vok-vaunuja(romu), sekä Heinolan liikenteessä Vok-vaunuja, mutta nämä kaikki liikenteet kyllä ovat loppuneet jo. |