30.05.2004 / Perniö, Ervelä (vanha)
30.05.2004 Ervelän asemarakennus.
Kommentit
| 30.05.2004 23:11 | 6nen: | Ilmeisen asumaton (heh).. tätä pitää tulla jossain vaiheessa tutkimaan .) | |
| 31.05.2004 06:53 | Jyrki Tervo: | On se prkl kumma kun tällääset vähänkään inhimillisen näkööset talot päästetään mätänemään iliman erestänsä! Mielmuummin sitten rakennellaan kallilla rahalla ensin dallaspatioota (niitä valakoosia kahitiilisiä) ja nyt ruattalaisilta kopiootuja "muumitönöjä" pellonpyörtänööt täyrellensä. Ne talot voi olla pois muorista parinkymmenen vuoren jäläkeen, mutta tämä olis kovaa valuuttaa kiinteistömarkkinoolla vielä silloonkin. Tätei kutenkaan enää sillon oo, sillä nyt on jo ton assan viime hetket kysees. Sitten ihimetellään miksei meillo omaa kulttuuriperintöä, siihen tarvitaan enempi ko yks Sibbe tai jääkiekkokulta. Siihen tälläänen Ervelän asema olis asuttuna ja hoirettuna ku nenä päähän, onhan se mitä parhainta paikallishistoriaa. Paikallisestihan ne ihimset kuiteski elelee 8^( |
|
| 31.05.2004 07:32 | Samuli Rinne: | Viime kesänä havainnoin sen näköistä liikehdintää tuossa, että joku oli ilmeisesti sisällä. Liekkö sitten merkitsee mitään tuo havainto. Kovasti suotavaa tosiaan olisi, että tämä ja kaikki muut vastaavat säilyisivät. Ovat nämä toista kuin nykyajan hajuttomat, mauttomat ja värittömät muoviviritykset. | |
| 22.07.2004 14:44 | Jarmo Luotonen: | Mielelläänhän tuommoisen ostais ja kunnostais, jos vaan olis rahaa... | |
| 30.07.2004 04:51 | Jari Kuusinen: | Mistäs päin tätä pitäisi lähteä etsimään, taitaa ratalinja olla tässäkin kohdin karannut kauemmas? | |
| 30.07.2004 09:51 | Juhani Pirttilahti: | No vaikka tuolta: http://www.salonseutu.fi/kartat/map.html?x=3288802&y=6685206&px=16&txt=Ervel%E4 | |
| 30.07.2004 10:00 | Juhani Pirttilahti: | Rata on karannut joitain kymmeniä metrejä kuvaajan taakse :) Liikennepaikka taas on karannut neljän kilometrin päähän, sitä pitäisi varmaankin kutsua Torkkilaksi, eikä Erveläksi.. http://www.salonseutu.fi/kartat/map.html?x=3291442&y=6682118&px=16&txt=Liikennepaikka | |
| 30.07.2004 18:21 | Jari Kuusinen: | Kiitokset! Perniön viljavarastokin on helpompi löytää! :p No, pitää mennä uudelleen joku toinen kerta. | |
| 30.07.2004 18:38 | Juhani Pirttilahti: | Jonkinlainen kokoero näilläkin :P | |
| 17.08.2004 23:00 | Jari Kuusinen: | Tämäpä olikin tutustumisen arvoinen miljöö! Eikä ollenkaan niin synkkä, mitä kuva antaa ymmärtää... Ja kyllä: asumaton, alkuperäisessä kunnossa, eikä puhettakaan umpeenkasvamisesta. Mutta lastauslaiturin puut olivat päässeet hieman varttumaan :) Sijainti vaan on hieman /C:ssä, eikä tuo valoisaan aikaan ohikiitävä sähköhenkilöjunaliikenne ole kovin tunnelmallista... | |
| 04.05.2005 11:49 | Antti Korhonen: | Hei, olen Ervelän uusi asemapäällikkö! Eli muutan tänään kyseiselle paikalle kunnostaakseni paikan kodikseni. |
|
| 04.05.2005 23:46 | [Tunnus poistettu]: | Onnea ja menestystä. Vanhat arvot kunniaan. | |
| 17.06.2005 16:49 | Antti Korhonen: | Joo on ollut hieno fiilis istuskella odotushuoneen kiviportailla itsekseen, kuunnella lintuja ja ihmetellä ohi kulkevia junia. Jahka elokuvan lavastus-, muutto- ja työkiireet heltiävät, pääsen vihdoin asettumaan oikeasti taloon ja miettimään sen sisustamista hissukseen alkuperäiseen henkeen. Mielessä on myös ollut lyhytelokuvan kuvaaminen tänä tai ensi kesänä Ervelässä, jotain 10-40-lukuista arkea rautatieasemalla luvassa. Niin ja on muuten hauskaa katsella junasta omaa kotia "aivan toisenlaisella silmällä", nyt olen innostunut kuvaamaan ohi Ervelää ja vastaavasti asemalta ohi kiitäviä junia kaitafilmille jo monen minuutin verran, heh. Jos haluatte poiketa jokin ilta käymään ja tutustumaan odotusvajaan, niin tervetuloa! Puhelinnumeroni on 040-738 5598, kannattaa lähettää tekstiviesti tai sähköpostia osoitteeseen nuorimuoto@luukku.com jos ette saa tavoitettua. Teen asemalle muuttamisesta kotisivut osoitteeseen www.nuorimuoto.com/ervelä.html, kannattaa käydä katsomassa! |
|
| 17.06.2005 16:50 | Antti Korhonen: | Osoite on tietysti ilman ääkkösiä, eli http://www.nuorimuoto.com/Ervela.html | |
| 21.06.2005 11:36 | Antti Korhonen: | Laajensi sivujani kertomaan hitusen myös Ervelän sisartalosta, Akkaharjun odotusvajasta Karjalassa, joka muuten on Bruno Granholmin piirustustusten mukaisesti peilikuva Ervelästä. Mikäli teillä on enemmän tietoa, kuvia, piirustuksia, tai muuta näistä kahdesta asemasta tai mahdollisista muista saman tyypin odotusvajoista, olisin erittäin kiinnostunut kuulemaan niistä lisää! | |
| 21.07.2005 16:34 | Antti Korhonen: | Neljän vuoden päästä odotusvajan satavuotisjuhlat ! ;) | |
| 22.08.2005 17:00 | Antti Korhonen: | Päivitin taas hieman sivujani, esillä on nyt myös aseman piirustukset ja asema-alueen kartta, käykääpä katsomassa. Onko kellään tietoa Leppävaaran vanhasta asemasta, etenkin wanhoista piirustuksista, nyt on herännyt epäilys että sekä Helsingin-Hämeenlinnan-Petrogradin rautatien varrelle Terijoen nurkille rakennettu Tyrisevän asema sekä piirustuksissa mainittu Alberga ovat myöskin olleet samanlaisia rakennuksia, sisar-asema Akkaharjun lisäksi! Oikeastaan kaikki vanhoihin asemiin liittyvä kiinnostaa, etenkin kuvat vanhoista sisustuksista silloin muinoin. | |
| 22.08.2005 17:01 | Antti Korhonen: | Niin ja tupaantuliaiset syyskuun ensimmäisenä viikonloppuna, tervetuloa jos uskallatte! | |
| 23.08.2005 12:36 | Lari Nylund: | Antille tiedoksi, että löysin Ervelän aseman nimikyltin joskus 90-luvun alkupuolella Turun ratapihalta. Kyltti on toimitettu Rautatiemuseon kokoelmiin Hyvinkäälle. | |
| 12.01.2006 16:48 | Antti Korhonen: | Lähetin sähköpostitse kyselyn museolle tuosta kyltistä, mutta vastasivat vain, että kansallisomaisuutta ei valitettavasti voi lainata yksityisille. Puupäät. No, mulla on yks wanha ja todella ruosteinen Ervelä-kyltti jo ja enköhän tonkin saa puhuttua itselleni soittamalla jonnekin sikariportaaseen, ainakin sitten kun talo on maalattu alkuperäiseen asuunsa. Olen muuten ajatellut teettää siniristiä edeltäneen wanhan punakeltaisen leijonalipun asemalle, tosin ei mulla ole lipputankoakaan vielä... | |
| 13.01.2006 01:29 | Jouni Hytönen: | Olisi kenties reilua edes mainita, kenen ottamia nuo kuvat ovat, jotka olet täältä vaunut.org:sta omille sivuillesi poiminut. Onko lupaa kysytty kuvien ottajilta? | |
| 19.01.2006 19:40 | Antti Korhonen: | Onko lupaa kysytty kuvien ottamiseen? ;) Voin toki ottaa pois esiltä molemmat kuvat, jos se nyt niin hirveä synti on, tarkoituksena on päivittää koko sivut kevään aikana paljon paremmiksi ja tulee sitten kuvia kuulkaa vanhoista asemista niin maan perusteellisesti, kaikki itse näpsittyjä. | |
| 07.04.2006 19:37 | Tauno Hermola: | Koskas muuten Kotalato purettiin, rantaradan peruskorjauksen yhteydessä vai jo aikaisemmin? Ei taida olla yhtään kuvaa? Muistikuvatkin alkaa olla jo aika hämäriä... | |
| 15.04.2006 01:46 | Antti Korhonen: | Mitä mikä kotalato? | |
| 15.04.2006 14:17 | Tauno Hermola: | Kotalato oli 10 km Ervelästä Saloon päin. Tuosta kartasta http://vaunut.org/kuvasivu/7420 näkyy paikka. Se näkyy myös kilometrilukemalla 133 aikataulussa, jota mummu selaa sillä videolla, johon annoit linkin. Rakennus oli aika pieni, muistaakseni keskellä oli sisäänvedetty katos, pienten päätyosien välissä. | |
| 28.05.2006 14:22 | Antti Korhonen: | Olen ajatellut mennä kesällä tonkimaan eri arkistoista kuvia Ervelän nurkilta, ehkäpä Kotaladon kuvat voisivat samalla löytyä, tuurilla. Ervelän on muuten nyt vihdoin minun, tein kaupat viikko sitten Helsingissä! | |
| 11.09.2006 13:56 | Antti Korhonen: | Vierailin viime torstaina Rautatiemuseon arkistossa Hyvinkäällä, josta sain kotiin tuomisiksi monenlaista arvokasta tietoa sekä reprot tuttavapiirissämme ennen näkemättömät Röykän, Kosken, Hajalan, Perniön, Kuovilan, Akkaharjun sekä Leppävaaran asemien 20-lukuisista valokuvista. Samalla selvisi, että Ervelä on avattu liikenteelle 1909 ja uudelleen nykyisellä paikallaan 1919. Nyt odottelen Kansallisarkistosta postia, mm. Osuuskaupan vuonna 1907 valtiolle esittämien laiturirakennuksen luonnokset pitäisi tulla kirjekuoressa asemalle. Tämä siis tarkoittaa, että palapelin ensimmäiset palaset alkavat löytää paikkansa Ervelän odotusvajan historiaa selvittäessä ja vihdoin tänä syksynä voin avata uudet, tietopainotteisemmat sivut vanhan asemapiirin historiasta ja restauroinnista. |
|
| 13.12.2006 22:13 | [Tunnus poistettu]: | Aika paljon vähemmän värejä kuin alkuperäisessä rakennuksessa.. Pakaasihuoneen oven paikka näkyy selvästi, kun osaa katsoa! Aiotko Antti palauttaa oven, kattoratsastajat ja muun kivan? | |
| 05.06.2009 00:14 | Antti Korhonen: | Kattoratsastajan aion tehdä. Talosta on myös poistettu vintin sisäänkäynti Salon eli vasemman puoleisesta päädystä. | |
| 18.06.2020 20:44 | Jimi Lappalainen: | 6sen vuoden 2004 tutkimuksen tulos: http://junalauta.net/ratapiha/displayimage.php?pid=2550 | |
| 26.05.2021 13:44 | Antti Korhonen: | Voi, muistuu mieleen nuo villit niityt asemapuistossa, jossa nähtiin taivaanvuohi ja vihertikka. | |
| 08.11.2021 21:50 | Jimi Lappalainen: | Akkaharjunkin asemarakennus (Ervelän peilikuva) on edelleen jäljellä, tosin muutettuna. https://tinyurl.com/5a452yrb vs https://travel-for-life.ru/wp-content/uploads/2020/05/lah9.jpg - mm. ikkunat täsmäävät, savupiippu on sama. Tässä vielä toinen kuva: https://railwayz.info/photolines/images/358/1310601549.jpg |