22.10.2012 / Lahti
22.10.2012 Dv12 2746 ajelee ratapihalla yhdestä Hkb-vaunusta sekä neljästä Vgk-vaunusta koostuvan letkan luo, nappaa sen mukaansa ja painaa sen kuvassa näkyvän G-vaunuston eteen. Tämä kokoonpano lähti noin 40 minuutin kuluttua Heinolaan, junana 2874. Makasiinilla seisovat T 2869:n veturit, Dv12 2759+2760.
Kommentit
| 22.10.2012 23:05 | Markus Räsänen: | Missähän välissä T2874 kerkesi Lahteen? olin itse kytiksellä Korialla T2874:n kulkuaikoihin ja en koskaan tavannut T2874:ää. Vai kulkiko juna Kouvola-Lahti välin sähköllä? | |
| 23.10.2012 00:01 | Mikael Sahervo: | Junan pitäisi kulkea Lahti-Kouvola sähköllä ainakin ma,ke ja pe. Takaisin Sr1 palaa VET 11441. | |
| 23.10.2012 07:11 | Riku Outinen: | Enkös ole Markukselle kertonut 2874 vetovoimasta kuvan http://vaunut.org/kuva/77397?tag0=16|T|2874 yhteydessä? Seuraavaksi varmaan pitää varmaan pitää kaivaa rautalanka esiin? :) | |
| 23.10.2012 11:28 | Markus Räsänen: | Asiahan selviää, kun joku kertoo mitä T2874 kuljetti tuona päivänä? Vai oliko juna mahdollisesti tämä http://vaunut.org/kuva/78291?u=1669&d=22.10.2012, jota itse pidin ja pidän edelleen T2818:a! | |
| 23.10.2012 13:18 | Valtteri Paakkari: | T 2874: http://valdu.kuvat.fi/kuvat/Kiskofotoja/Lahti/IMG_4111.jpg | |
| 23.10.2012 13:23 | Riku Outinen: | Eli Markuksen näkemä ja kuvaama juna on ollut siis 2874. Junan kokoonpano on muuttunut Lahdessa. 2874:llä Lahteen tulleet 4 Vgk nostettu Lahdesta ennestään olleen G-vaunuston eteen, kuten kuvatekstissäkin kerrotaan. 4 Vtad varmaan Mukkulaan menossa, ja ovat jääneet Lahteen. | |
| 23.10.2012 13:24 | Valtteri Paakkari: | Näin se varmaan on. Vtadeja en itse nähnyt ratapihalla, mutta ne olivat varmaankin G-vaunuston takana. | |
| 23.10.2012 13:29 | Markus Räsänen: | Olemmeko siis yhtä mieltä, että kuvaamani juna http://vaunut.org/kuva/78291?u=1669&d=22.10.2012 onkin T2874 eikä T2818? | |
| 23.10.2012 13:37 | Valtteri Paakkari: | Ilmeisesti, jos kerrot, mihin aikaan tuo juna kulki? | |
| 23.10.2012 13:42 | Riku Outinen: | Toki on poikkeuksia, mutta tuon 2818 pitäisi olla Kymi-Riihimäki tyhjä puujuna. Se että todennäköisesti samat Vgk:t löytyy Markuksen kuvaamasta junasta, että Valtterin kuvaamasta junasta puhuu aika vahvasti 2874:n puolesta. Jos olen oikein käsittänyt Markuksen kuvatekstin, 2874 olisi kulkenut tuossa n. 20-30 min etusessa? Noissa Kouvola-Heinola/Loviisa junissa, oli varsinkin takavuosina (kun Lahdessakin kunnon tavaraliikennettä) hyvinkin suurta vaihtuvuutta kokoonpanoissa Lahdessa suuntaan ja toiseen. (vaunujen jättö ja otto) |
|
| 23.10.2012 14:32 | Vesa-Matti Turunen: | Mukava nähdä pitkästä aikaa dokumentointia Lahden seudun arkipäiväisestä liikenteestä, jatkakaa vaan samaan malliin. :) Itsekin voisi tuolla pyörähtää joku päivä, kun on aikaa. | |
| 23.10.2012 14:40 | Valtteri Paakkari: | Kuva muuten löytyy parempilaatuisena tuolta: http://valdu.kuvat.fi/kuvat/Kiskofotoja/Lahti/IMG_4074.jpg/_full.jpg | |
| 23.10.2012 14:49 | Markus Räsänen: | Kuvaamani juna kulki klo 8.45. Rikun mainitsema tyhjä puujuna kulki 4 minuuttia tämän jälkeen samaan suuntaan, eli Lahteen päin. Klo 9.05 kulki normaaliin tapaan T2092, joka kohtasi Lahdesta tulevan täyden puujunan. | |
| 30.10.2012 19:25 | Vesa-Matti Turunen: | Onko miten yleistä nähdä Tampereen varikon Dv12:a Lahdessa? Tänään makasiinin kohdilla seisoi 2705 klo 11:n aikoihin. | |
| 03.11.2012 16:21 | Valtteri Paakkari: | Vuoden 2010 heinä- tai elokuussa silloista Kouvolan ensimmäistä iltajunaa, 2825, kiskoi kerran 2611. Tämä kone ei tosin liene Tampereen kone, mutta vieraileva veturi kuitenkin. Erittäin harvinaista on kyllä nähdä tamperelainen Dv12 Lahdessa. Lahden liikenteeseen deeverit tulevat Kouvolasta (2741-2760. Kerran tosin näin Kouvolan varikollakin 2740). | |
| 03.11.2012 19:04 | Riku Outinen: | Vuosina 2003-2004 Tampereen deeveri oli tavallinen, jokapäiväinen näky Lahdessa kaljajunan takia. Vuosien varrella on tullut nähtyä kaikkien varikkojen koneita. (Kv-Lh-Kv junissa) Yleisiä ne ei ole. Tuo 2740 on vuodesta 2005 lähtien pomppinut edestaas Tampereen ja Kouvolan välillä. |