??.??.???? Varjoista päätelle iltajunaa ollaan vastassa Kurikan asemalla. Keskellä pieni R-kioski. Osaisiko joku arvioida kuvanoton ajankohtaa! Kuva kotialbumista.
11.11.2012 21:46 | Ville Hautamäki: | Oliskohan 1800-luvun lopun ja 1920-luvun välillä? | |
11.11.2012 21:48 | Toni Lassila: | 1930-luku? Ei näytä pula-ajalta, tietääkseni. | |
12.11.2012 00:04 | Tapio Keränen: | Veturin perässä hieno, tummaksi säistynyt avosiltainen postivaunu. | |
12.11.2012 01:25 | Heikki Kannosto: | Onko postivaunu kolmiakselinen? Viittaako väen määrä johonkin epätavalliseen - ollaanko lähdössä juhannusjuhlille, täyttääkö rataosa 30 tai 40 vuotta, onko joku kunnallinen merkkivuosi? | |
12.11.2012 07:51 | Kurt Ristniemi: | Rautatiekirjakaupan toiminta alkoi vuonna 1910. Tiedä sitten, milloin Kurikassa. Ensimmäinen Hv2 (H9) valmistui vuonna 1919. Loput vuoteen 1926 mennessä. Radan varrella -kirja tietää kertoa: "Vilkkainta aikaa Kurikan asemalla olivat 1930-40-luvut, jolloin asemalta lastattiin runsaasti puutavaraa kuljetettavaksi satamiin.[...] kuljetettiin lautoja ja tukkeja 1950-luvulle saakka". |
|
12.11.2012 11:16 | Antti Taina: | Kuvan veturi lienee H7/Hv4. Tenderin kyljessä on vanhemman mallin ulospäin kaartuva reuna kun taas suuremmissa Hv:ssä reuna on pystysuora ja matalampi takaa. Vrt. myös kattilan peitelevyjen määrä ja kupujen sijainti. | |
12.11.2012 22:56 | Ilkka Hovi: | Edellä olevat tunnisteet + ohitusputki näkyy sylinterin sivulla = H7 eli Hv4. |