24.01.2013 Viime päivien lumisateet ja pakkaset ovat syösseet junaliikenteen, etenkin S-Bahnin, Berliinissä taas vaihteeksi täyteen kaaokseen. Junat kulkevat taas aivan miten sattuu, mihin sattuu ja millä sattuu. ICE-juna sekä taustalla BR480 S-Bahn matkalla kohti länttä Schönhauser Alleen aseman tienoilla.
24.01.2013 21:10 | Jimi Lappalainen: | Onkos tuo jääteejuna, ICE-T? | |
24.01.2013 21:24 | Leo Männistö: | Mun on pakko tunnustaa, että en erota jääteetä ja ICE 3:a toisistaan. Sen verran sain originaalista tihrustettua, että junan nimi olisi Pirna ja siihen liittyvä googlettelu tuotti vastaukseksi Pirna-nimisen-junan olevan BR411. Eli vastaus: On. | |
24.01.2013 21:33 | Jimi Lappalainen: | http://www.hochgeschwindigkeitszuege.com/deutschland/fotos-deutschland/ice-t-nuernberg-04-xxl.jpg vs. http://www.hochgeschwindigkeitszuege.com/deutschland/fotos-deutschland/ice-3-rottendorf-10-xxl.jpg | |
25.01.2013 00:03 | Topi Lajunen: | Mä olen kekkassut, että nuo erottaa toisistaan siitä, miten tuo kyljen musta päättyy. ICE-T:ssä se päättyy kuvanmukaisen terävästi, kun taas kolmosessa se on ikään kuin leikattu poikki. | |
25.01.2013 00:05 | Topi Lajunen: | ...tosin näyttäisi noissa olevan rutkasti muitakin eroavaisuuksia: punaisen raidan jatkuminen keulaan, virroittimen paikka joko ohjaus- tai seuraavassa vaunussa, valonheittimen paikka joko otsassa tai nenässä... ja varmaan muutakin selkeää eroa löytyisi jos jaksaisi etsiä. :) | |
25.01.2013 00:06 | Leo Männistö: | Jimin linkki oli kyllä valaiseva. Itse en näitä ICE-junia kovin korkealle kyllä arvota, onhan ne nopeita ja varmasti teknisesti melko eteviä, mutta kuitenkin niin mauttomia ja värittömiä. Langweilig sanoisi saksalainen. | |
25.01.2013 10:17 | Jouni Hytönen: | Heh, berliiniläisellä mittapuulla tämä on siis merkittävästi toimintaa haittaavaa lumentuloa? :) Siellä ei varmaan kyllä ole kuultukaan mistään vaihdelämmityksistä, lumiharjoista ym. Pohjoisnavan varusteista. | |
25.01.2013 10:49 | Leo Männistö: | Monet tuntuvat muistelevan kaihoisasti DDR-aikaa. Silloin olivat vaihteet puhtaat ja junat aikataulussa. Mutta ei enää nykyään, kun on yksityistetty jne. S-Bahn Berlin GmbH:lle maksettavaa liikennöintikorvausta muuten alennettiin 12 miljoonaa euroa, koska junia ei ole liikenteessä vaadittua määrää eikä liikennöinti muutenkaan suju. | |
25.01.2013 12:00 | Jouni Hytönen: | DDR-aikana oli varmaan halpoja käsipareja osoitettuna luutien varsiin riittävä määrä. |