06.03.2013 / Riihimäki asema

06.03.2013 Sattumalta sattuivat nenäkkäin sähköveturisarjojimme molemmat 18. yksilöt. Ikäeroa vain vaivaiset parikymentä vuotta, milloinkahan jukaistaan kolmanen sähköveturisajamme valmistaja?

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Riihimäki asema (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: G.Anttalainen (Lisännyt: Jorma Toivonen)
Lisätty: 11.03.2013 23:58

Sähköveturi
Sr1: 3018
Sr2: 3218

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kevät

12.03.2013 00:18	Pasi Ohtonen:	Nämä eivät ilmeisesti ole pariajo kelpoisia?
12.03.2013 00:58	Topi Lajunen:	Eivät. Täysin eri aikakauden ohjausjärjestelmät. Perusperiaatekin on toisistaan poikkeava: Sr1-veturit pariajossa yhdistävät ohjausvirtapiirinsä toisiinsa, kun taas Sr2:t pysyvät itsenäisinä, ja johtoveturi antaa perässä tulevalle "tulikomentoja" digitaalisesti.
12.03.2013 01:00	Jorma Toivonen:	Eivät valitettavasti ole. Taitanevat esim. Tanskassa ajella diesel-/sähkökalustolla "pariajolla" ongelmitta? ("Jotain mätää tanskanmaalla").
12.03.2013 03:17	Niila Heikkilä:	Mielenkiintoinen kombinaatio voisi olla 3xSr2+Edo.
13.03.2013 20:37	Ari Palin:	Tuollaista kombinaatiota ei varmaan tulla liikenteessä näkemään, mutta 2xSr2 + Edo ehkä, toki niiden välissä vaunuja. Sr1:n kanssa Edo ei tule olemaan yhteensopiva. Veikkaisinpa, että siksi tullaan näkemään poikkeustilanteissa myös kombinaatioita, jossa junassa on ensimmäisenä Sr1 ja seuraavana Edo. Näin käy silloin, jos junan kulkiessa Edo edellä Sr2 hajoaa eikä tilalle ole laittaa kuin Sr1.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!