11.03.2013 / Jesenice, Slovenia
11.03.2013 Puolalaispohjainen, Pafawagin valmistama lähiliikennejuna pääteasemallaan Jesenicessä. Kohta on edessä paluumatka Ljubljanaan.
Kommentit
| 14.03.2013 13:12 | Martin Hillebard: | Paikallinen nuoriso ei vaikuta kärsivän taiteellisen luomiskyvyn puutteesta. | |
| 14.03.2013 13:17 | Leo Männistö: | Ottaen huomioon miten siistiä ja modernia infra noin muutoin Sloveniassa on, oli tämä vähän hassuakin. Liikenteessä ei yksinkertaisesti ollut lähijunia ilman graffiteja. Taurus- veturit sen sijaan olivat kaikki vailla töhryn töhryä. Sama muuten Itävallassa. Lähiliikennejunissa ja etenkin Schlieren-vaunuissa oli taidetta, Tauruksissa ja railjeteissä ei. | |
| 14.03.2013 13:36 | Sakari Kestinen: | Nyy Jook! | |
| 14.03.2013 14:20 | Kimmo Säteri: | Outoa...kävin nelisen vuotta sitten Itävallassa ja muistaakseni ÖBB:n kalusto oli silloin erittäin siistiä. Lieneekö sitten ÖBB:n viimeaikaiset talousvaikeudet vaikuttaneet myös kaluston kunnossapitoon? | |
| 14.03.2013 14:53 | Leo Männistö: | Tuli eilen matkustettua Klagenfurt-München-Berliini junalla ja Itävallan puolella näitä taidejunia näkyi lähinnä Kärntenissä, mutta ei muualla matkan varrella. Ja Kärntenissäkin vain nimenomaan Schliereneissä ja Talenteissa. Slovenian puolella graffitit ovat olleet vaunuissa kauan, sillä vuosiluvut kertoivat osan olevan esim. vuosilta 2009 ja 2010. Mutta kaikissa maalatuissakin vaunuissa oli rautatieyhtiön logo ja evn-numero kaivettu esiin, useimmissa myös matkustamon ikkunat olivat puhtaat. | |
| 14.03.2013 15:38 | Kimmo Säteri: | Slovenia on siis Italia vol.2? :D Tosin Italiassa on kai kaluston siisteys mennyt pikkuisen parempaan suuntaan - ainakin FS:llä... | |
| 14.03.2013 15:43 | Leo Männistö: | Mutta nämäkin olivat sisältä ihan viimeisen päälle siistejä. Slovenia oli kyllä todella outo kokemus, autot uudempia kuin Saksassa, talot, asemat ja kadut puts plankissa, koirat poikkeuksetta rotukoiria ja joka paikassa seutubusseja myöten WLAN ja ilmaiseksi. | |
| 14.03.2013 16:12 | Tuukka Ryyppö: | Jännää. Taisi olla 2009, kun itse Sloveniassa kävin. Montaa päivää en pyörinyt, mutta rautatiekalustossa en nähnyt silloin tägin tägiä. | |
| 14.03.2013 16:13 | Tuukka Ryyppö: | Olisiko talouslama vaikuttanut siten, ettei puhdistamiseen enää ole varaa? | |
| 14.03.2013 16:13 | Tuukka Ryyppö: | Ja vielä: Slovenia on todellakin välimeren Viro. Asiat toimii. | |
| 14.03.2013 17:44 | Jyrki Majanmaa: | Näistä kuvista tuli mieleen viime kesänä Berliinissä nähty S-bahnin vaunu, joka oltiin sutattu oikein olan takaa. Asialliseen tyyliin vaunun oviin oltiin kiinnitetty lappuset, joissa pahoiteltiin syvästi, että moisessa kunnossa oleva vaunu on jouduttu ottamaan liikenteeseen. Pääpuolin Berliinissä kalusto (S-bahn, metro, ratikat ja dösät) oli hyvässä kunnossa muuten. Joidenkin bussien kyljissä komeili jopa laatusertifikaatit. Täysin mahdoton ajatus pääkaupunkiseudun bussikaluston kylkeen! | |
| 14.03.2013 17:58 | Kari Haapakangas: | Keulassa on ollut jalansijaa yltää hieman ylemmäksikin. Tosin juuri nuo töhryt näyttävät olevan tasoltaan heikoimpia, joten ehkäpä työskentelyasento ei sittenkään ole ollut niitä parhaimpia. | |
| 14.03.2013 19:06 | Jarkko Korhonen: | Kumpi on matkinut kumpaa, VR ottanut tästä mallia Sm1/2 saneerauksen väritykseen vai päinvastoin :)? | |
| 14.03.2013 20:00 | Jouni Hytönen: | Kaikki pääkaupunkiseudulla liikennöineet bussiyritykset hankkivat laatu- ja ympäristösertifikaatit vuosituhannen vaihteen tienoilla. Mitä käytännön vaikutusta sillä oli? No öh... kaikki saivat lisäpisteet kilpailutuksessa ja oltiin taas lähtöruudussa. Vieläköhän tuolloin myönnetyt sertifikaatit ovat voimassa? Asia meni vähän pois muodista. Joku lehtihän voisi harrastaa vähän tutkivaa journalismia ja todeta mahdollisesti, että kaikki umpeutuivat jo vuosia sitten... | |
| 14.03.2013 21:27 | Martin Hillebard: | On tehty jopa jonkinasteinen tutkimus, ehkä Rail-psykoloogien toimesta, että ikävännäköisiä asioita töhritään, kauniiksi koetut saavat jäädä rauhaan. Kuka meistä haluaa katsella harmaata betoniseinää vain sen takia että ylimielisten nykyarkkitehtien eliitti-kaarti on päättänyt että se on nyt chick? Jotka itse asuvat entisöimissään kulttuuri-kiinteistöissä. Sama pätenee rautatiekalustoon. Näkisinpä se huligaanin, joka alkaa töhertää...nojaa ehkä tässä paremminkin Helsingin liikennelaitokseen verraten,kaupungilla liikkuvan vanhan ASEA vaunun kylkeen. Ukko-Pekkaa nouseva nuorisomme, näkee sentään (liian) harvoin. |
|
| 16.03.2013 00:12 | Sami Hovi: | Syksyllä 2007 kiinnitin myös huomiota siihen, että tuskin missään olin koskaan ollut aiemmin nähnyt niin rajua paikallisjunan töhrintää kuin Sloveniassa. Junavuoro http://vaunut.org/kuva/42995 Nova Gorica–Sežana jäi erityisesti siitä mieleen, että sen toinen kylki oli aivan puhdas töhryistä, mutta ei kuitenkaan näyttänyt vasta maalatulta tai puhdistetulta. | |
| 16.03.2013 11:47 | Martin Hillebard: | Mainittakoon tässä vielä, että TUKHOLMAN esikaupunkiliikenteen junia töhrivät sen kuin kerkeävät. Sekä muutakin kalustoa joka seisoo vartoimatta ratapihoilla. Eiväthän ne sähkömoottorijunat erityisen ikävän näköisiä sinänsä ole, mutta kovin standardisoidun oloisia ja siis ehkä helppo kokea persoonattomiksi. Merkittävänä poikkeuksena on LIDINGÖBANAN vaunusto. Ne ovat teknisesti raitsikoita vaikka rata, 7 + kilometriä pitkä, kulkee omalla ratapenkereellään Lidingön saarella Tukholman pohjoispuolella. Vaunut ovat peräisin vuoden 1948 ympäriltä ja niitä on rakennettu uudestaan niin monta kertaa että väitetään niitten nykyään olevan keskenään jopa eripituisia. Kesävieraitten pikku TYTÖILLE juna on ehdoton suosikki! Kutsuvat sitä mm. Satujunaksi ja kokevat ehkä tämän arkikäytön liikennevälineen jonkinlaiseksi Peppi Pitkätossu -jutuksi. Kyllä veteraaniakin hymyilyttää, kun juna Lidingön sillan ylitettyään (700 metriä, Tukholman puolella pääteasema Ropstenin metroaseman jatkeena) kaartaa oikealle merenrannan suuntaan pyöränlaipat hirvittävästi kirskuen ja kiljuen ja lähtee sitten nousemaan jyrkkää mäkeä saaren sisäosiin sähkömoottorien äänekkäästi ulistessa. Ja varsinkin välitysten: Hammasrattaissa on pykälät leikattu suoraan, eikä viistoon kuten uudemmissta tuotteissa. Eipä näitä vaunuja kukaan tohdi töhriä. Ehkäpä paikkakunnan pahimmillakin huligaaneilla, on miellyttäviä muistoja lapsuuden junamatkoista. |
|
| 16.03.2013 17:39 | Leo Männistö: | Täällä Berliinissä (varmaan muuallakin) myydään graffitivarustekaupoissa sellaisia lehtiöitä, joihin on painettu metrojunan ääriviivat. Voi rauhassa luonnostella. Näitä vihkoja on saatavilla Berliinin, NYC:n ja Tukholman metrojunista, ehkä tässä syy töhrintäalttiudelle :) | |
| 16.03.2013 18:36 | Martin Hillebard: | Kävin pari päivää sitten tukholmalaisessa taideväline-kaupassa joitakin kankaita YM ostelemassa. Kaikki värisuihke-pullot oli kaapissa rautalankaristikon takana johon vain myyjällä oli avain. En uskalla ajatella kuinka tyttö olisi reagoinut jos olisin kysynyt sellaista lehtiötä. |