15.07.1992 / Venäjä
15.07.1992 Ee-tyypin 0-10-0 höyryveturi Viipurin varikolla paikallisena höyrykattilana. Kone oli lämpimänä ja olisi todennäköisesti ollut ajokelpoinen. Nyt se oli asennettu pysyvästi tuottamaan höyryä veturivarikolle. E-sarja oli kymmeniä vuosia Venäjän ja Neuvostoliiton lukumääräisesti suurin höyryveturisarja. Näitä oli useita tuhansia monissa alasarjoissa.
Kommentit
| 02.06.2013 13:24 | Martin Hillebard: | Pian Neuvostoliiton perustamisen jälkeen nämä tilasivat ruotsalaiselta Nydqvist & Holm teollisuusyritykseltä sittemmin NOHAB, 1000 yksilöä käsittävän sarjan pienipyöräisiä 0 - 10 - 0 -tenderivetureita. Tilaus oli erittäin suuri sen ajan mittakaavassa - ainakin mitä ruotsalaiseen konepajaan tuli. Vetureita toimitettiin vuosina 1921 - 24 viisisataa kappaletta; sitten venäläiset peruuttivat loppuosan tilauksestaan. Lähdekirjallisuudestani ei käy selville mitään näitten veturien käytöstä ostajiensa palveluksessa, ei myöskään niitten neuvostoliittolaista luokitusta. |
|
| 02.06.2013 14:59 | Eljas Pölhö: | Tuolla on vähän lisää Nohabin tilauksesta http://vaunut.org/kuva/28748 Ruotsin rautatiemuseo on julkaissut varsin seikkaperäisen kuvauksen tästä veturitilauksesta, mistä linkin takana vain muutaman rivin tiivistelmä. Venäjänkielinen E-sarjan historiikki puolestaan kertoo hyvin selkeästi kuvin ja sanoin ongelmista toimittaa ensimmäinen erä Suomen lävitse. Monilta pääsi varmaan helpotuksen huokaus, kun vastaiset toimitukset päätettiin suorittaa vesitse ja Nohab on julkaissut monessa yhteydessä kuvia Neuvostoliittoon laivattavista vetureista satamassa ja killumassa nosturin koukussa. |