09.08.1986 / Äänekoski
09.08.1986 H 945 Jyväskylästä Äänekosken keskustaan on juuri pysähtynyt (vain tarvittaessa) Äänekoskelle.
Kommentit
| 05.07.2004 22:41 | Vanaja: | Eikö kaikki lähiliikenne junat vois korvata lätillä? =) | |
| 06.07.2004 03:41 | killerpop: | onneksi ei. vaikka lättiä olisi ajossa 50 kpl niin eipä niistä keravan, vantaankosken ja leppävaaran (kaupunki)ratojen lähiliikenteen korvaajiksi olisi. kiskoliikenteen suosio näillä väleillä todennäköisesti romahtaisi. saapa nähdä millainen lätän korvaaja Dm12:sta tulee aikanaan. | |
| 25.02.2006 23:48 | Sakari Kestinen: | Sanoisin että taajamajunat niille rataosuuksille, joilla taajamajunaliikennettä ei enää ole, voisi palauttaa lättäliikenteenä. Esim. Tku-Uki (väliaikaisesti ennen Mikko Laaksosen esittämän duoratikka-paikallisjunan vaatimaa sähköistystä) ja Jyväskylä-Äänekoski. | |
| 25.02.2006 23:49 | Sakari Kestinen: | Tottakai lähinnä kesälauantaisin tapahtuvana nostalgialiikenteenä :) | |
| 21.01.2014 17:03 | Kimmo Huhta: | Tällaista kuvakulmaa himoitsisin Äänekosken asemasta nykypäivänä. Mutta ratapihan vastakkaiselle puolelle ei tohdi mennä. Vuonna 86 ei tainnut olla niin justiin tarkkaa, missä ihmiset olivat. | |
| 22.01.2014 17:27 | Mikko Ketolainen: | Jos tän tyylistä kuvaa meinasit, niin edessä taitaisi olla useammalla raiteella Gbln vaunuletkoja. Sellutehtaan ja Suolahteen vievän tien välisestä metsästä kaadettiin viime syksynä jonkin verran puita ja hiukan myöhemmin iskenyt Eino-myrsky harvensi aluetta lisää. Jokin aika sitten myrskyssä kaatuneet ja osittain katkenneet puut kerättiin pois ja tämän jälkeen on näkyvyys tehdasalueelle ja rautatielle parantunut. Asemalla näkyy olevan useampia noista Gbln vaunuista koostuvia vaunujonoja ja kuorimon raiteilla näkyy olevan Venäläisiä puuvaunuja. | |
| 23.01.2014 12:51 | Kimmo Huhta: | Onhan siinä melkein aina Geetä pari ruotua välissä, tuurilla voisi löytyä hetki, jolloin ei ole. Mutta ei riitä pokka mennä tuohon. |