23.07.2004 / Pieksämäki asema
23.07.2004 P81 pitää tunnin mittaista taukoa Pieksämäellä. Lähtöaika kohti pohjoista on maaginen 3:30
Kommentit
| 23.07.2004 09:28 | Ilkka Jokelainen: | Hmm, oikeaan alareunaan on näemmä syntynyt heijastuksista ns. "jalka tulessa" -efekti. | |
| 23.07.2004 16:36 | Eeropekka Hakkarainen: | Mitäs kaikkia tässä onkaan, 81 vasemmalla, 835 oikealla sitten siinä vieressä vasemmalla taitaapi olla 802:n runko. | |
| 23.07.2004 16:49 | Jouni Hytönen: | Onkos 84:n raide sitten 6? Toinen sininen runko oikealta on illalla 827:ssä tullut ja aamulla 814:ään lähtevä runko. | |
| 02.09.2004 23:06 | Harri Häyrinen: | P802 tulee raiteelle 1(oikealla), toinen runko oikealla raiteella 2 tosiaan illalla tulleen P827:n runko joka aamulla lähtee Turkuun P814:ssa, raiteella 3 P835, raiteella 4(vasemmalla) P81, raide 5 on ainut läpikulkuraide tähän aikaan muuta liikennettä varten, ja raiteella 6 näkymättömissä vasemmalla P84. Turusta tullut ravintolavaunu siirretään raiteelta 3 raiteelle 1 takaisin Turkuun ja makuuvaunuja siirretään P802:sta P84:een(Jns-Hki), P84:sta P802:een (Ol-Tku), ja päinvastoin Hki-Jns P81:stä P835:een sekä Tku-Ol P835:stä P81:een, ja tosiaan ravintolavaunu palaa saman yönä takaisin Turkuun. | |
| 02.09.2004 23:26 | Lasse Härkönen: | Mikä idea on siinä, että P 835 siirtyy ennen lähtöä raiteelta 3 raiteelle 4? Eikö kolmoselta pääse Joensuuhun? | |
| 02.09.2004 23:33 | Harri Häyrinen: | Kyllä P835 lähtee Joensuuhun raiteelta 3. Pelkät makuuvaunut siirretään Turusta tulleesta junasta Ouluun menevään junaan, muu runko jää 3:lle josta jatkaa Helsingistä tulleiden makuuvaunujen kanssa Joensuuhun. Matkustajaratapihan kaikilta raiteilta pääsee kaikkiin ilmansuuntiin. | |
| 02.09.2004 23:43 | Lasse Härkönen: | Kyllä se vaan kolmoselta neloselle siirrettiin ennen lähtöä tässä viikko pari sitten. Ja Pm:n aikataulut sanovat myös nelosen lähtöraiteeksi http://www.vr.fi/heo/aika/asemakohtaiset_touko04/pieksamaki.pdf | |
| 02.09.2004 23:52 | Harri Häyrinen: | Tietysti poikkeuksiakin voi olla liikenteessä, ratatyöt 3:n pohjoispäässä ettei joensuuhun pääse suoraan 3:lta, vaihdevika, muun liikenteen takia pois alta 3-raiteelta seisoskelemasta yms yms | |
| 02.09.2004 23:59 | Harri Häyrinen: | Raide 3 jatkuu ratapihalta suorien vaihteiden kautta Jyväskylän suuntaan ja useita tavarajunia on lähdössä sinnepäin vielä kun P835 odottelee lähtöaikaansa. Voi olla että P835 siirretään viereiselle raiteelle alta pois jotta tavarajunat pääsevät jo matkustajaratapihan kohdalta kiihdyttämään Jyväskylän suunnan tiukkaan lähtökaarteeseen, jossa kaiken lisäksi on vielä nousua. Muutenhan tavarajunan häntä olisi vielä sn35-vaihteissa kun junan etupää on jo nousussa+kaarteessa---->kiinnijäämisen riski kaarteessa olisi paljon suurempi. Joillakin painavimmilla tavarajunilla on vaikeuksia lähteä Jyväskylän suuntaan juuri tuon kaarteen+nousun takia, siksipä ne mieluiten ajetaan 3-raiteen kautta ja vaikka Joensuun makuuvaunujuna annetaan odottaa lähtöaikaansa raiteella 4. | |
| 03.09.2004 00:25 | Antti Busk: | Mikä on "jalka tulessa" -efekti? | |
| 03.09.2004 11:20 | [Tunnus poistettu]: | Nykyään kieltämme rikastuttava "Jalka tulessa" ilmaisu viittaa aiempaan keskusteluun valokuvan totuudellisuudesta, virroittimien asennosta, perspektivismin ongelmasta ja ns. "objektiivin aiheuttamista vääristymistä" Teoriaa efektin synnystä: http://vaunut.org/kuvasivu.php/1829 |