13.06.2012 / Haapamäki

13.06.2012 Kesäinen aamuhetki Haapamäen asemalla. Etelästä tulleet Dv 12 2626 ja 2721 ovat tuoneet roikan puutavaravaunuja lastattavaksi, osassa vaunuja on jo lastina käytettyjä ratapölkkyjä. Dm 12 4415 jatkaa matkaansa kohti Seinäjokea. Taustalla ent. Tavaratoimiston raiteilla Tka seiskat 202, 233 ja 201.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Haapamäki (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Pekka Laakso
Kuvasarja: Kuvia Haapamäeltä ja vähän muualtakin
Lisätty: 13.10.2013 21:12

Dieselveturi
Dv12: 2626, 2721

Moottorivaunu
Dm12: 4415

Ratakuorma-autot
Tka7: 201, 202, 233

Muu tunniste
Rautatieinfra: Makasiini
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

14.10.2013 19:46	Jouni Hytönen:	202 on ollut hyvin kauan Haapamäen vakiokalustoa.
14.10.2013 20:22	Panu Breilin:	Kysymys tosin on, että säilyykö se yhä Haapamäellä nyt kun kyllästämön kuljetukset siirtyivät kumipyörille...
14.10.2013 20:43	Juhani Pirttilahti:	Melko varmaa on, että ei säily tammikuuta pidempään. Ei liity kyllästämöön vaan ratatöiden kilpailutukseen.
15.10.2013 06:00	Markku Blomgren:	Onko kyllästämölle raideyhteys ja jos on, niin mistä se sinne on johdettu?
15.10.2013 06:20	Jukka Voudinmäki:	On ollut jo kyllästämön alkuajoista lähtien (1956). Erkanemisvaihde sijaitsee Haapamäeltä n. 5 ratakilometriä Pihlajaveden suuntaan. Kuvia vaihteesta tai ainakin kyllästämölle johtavasta raiteesta löytyy esim. sivustolta http://vaunut.org/
15.10.2013 07:53	Jimi Lappalainen:	Vaihde on vieläpä aivan oma linjavaihteensa "Haapamäen kyllästämö" (eli Hmk).
15.10.2013 10:22	Jouni Ijäs:	Onkohan Haapamäen rahtiliikenne lisääntymään päin? Ainakin keskviikkosin lähtee T3385 puolenpäivän jälkeen Seinäjoelle H482:n saavuttua Haapamäelle.
15.10.2013 12:29	Juhani Pirttilahti:	Vähentynyt se on, kun ennen päivystäjä on käynyt joka päivä nyt käydään ti-ke.
15.10.2013 16:52	Pasi Utriainen:	Aika laaja tämä Haapamäen ratapiha nykyliikenteeseen nähden. Tuntuisi, että vähempikin määrä raiteita ja vaihteita riittäisi.
15.10.2013 17:01	Juhani Pirttilahti:	Tänä vuonna niitä tarpeettomia onkin purettu pois.
15.10.2013 17:45	Pekka Laakso:	Raakapuun kuormauspaikan saneeraaminen aiheutti kolmen raiteen katoamisen raidekaaviosta, lisäksi eteläinen vetoraide ja siihen liittynyt toinen raide saivat lähtöpassit.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!